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[填空题]一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为（）、中间半自动钩缓装置、中间半永久钩缓装置三种形式。
[判断题]车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。
[简答题]一号线地铁列车中间半自动钩缓装置的组成部分是什么？
[填空题]两个车钩连挂后，其两个车钩的水平中心线高度差不得超过（）。
[填空题]头车半自动钩缓装置的缓冲系统采用（）和压溃管。
[简答题]列车中车辆制动软管的连接及机后车钩连挂是如何规定的？
[单项选择]使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时，一次连挂不能超过（），速度不得超过50km/h。
A. 4辆
B. 3辆
C. 2辆
D. 5辆
[填空题]CRH380A型动车组密接式车钩连接面的凸锥设计成圆柱形，钩舌设计成（），使钩舌与车钩的分解、制造和维护都比较容易实施。
[单项选择]机车救援回送（牵引）CRH1时使用（）车钩连挂。
A. 紧急
B. 半永久性
C. 自动
D. 永久性
[单项选择]CRH1救援回送（牵引）CRH1时使用（）车钩连挂。
A. 紧急
B. 半永久性
C. 自动
D. 永久性
[多项选择]密接式钩缓装置主要由（）组成。
A. 连挂系统
B. 安全吊系统
C. 缓冲系统
D. 安装吊挂系统
[填空题]头车半自动钩缓装置的连挂系统中采用了（CG-5）型机械车钩，并集成了（）连接器和列车管连接器。
[填空题]密接式钩缓装置安装后钩高应在（）范围内，测车钩缓冲装置高度时，应测量钩体凸锥顶点距轨面的垂直距离
[简答题]一号线地铁列车的钩缓装置分为哪几种形式？
[简答题]C63A型专用敞车在钩缓部分采用了哪些新技术？
