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[单选题]依据《附件 17》,下列关于货舱行李的措施说法错的是()。
A.每一缔约国必须制定措施,以确保始发的货舱行李在装上从事 商业航空运输运行的航空器从保安限制区离场之前经过了检查
B.每一缔约国必须确保所有有待商业航空器载运的货舱行李,自 接受检查或交由承运人接管的地点起,直到载运此种行李的航空器离场为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰
C.如果货舱行李的完好性受到危害,在该货舱行李装上航空器之 前必须对其再次进行检查
D.商业航空运输运营人不载运所有未登机人员的行李
[多选题]依据《附件 17》,下列关于货舱行李的措施,说法正确的是()。
A.每一缔约国必须制定措施,以确保始发的货舱行李在装上从事商业航空运输运行的航空器从保安限制区离场之前经过了检查。
B.每一缔约国必须确保所有有待商业航空器载运的货舱行李,自接受检查或交由承运人接管的地点起,直到载运此种行李的航空器离场为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰
C.如果货舱行李的完好性受到危害,在该货舱行李装上航空器之前必须对其再次进行检查
D.每一缔约国必须确保商业航空运输运营人不载运未登机人员的行李,除非对该行李标明为无人押运行李而且经过了适当检查
[单选题]依据《附件17》，关于旅客及其客舱行李的措施说法错误的是( )。
A.每一缔约国必须制定措施，以确保商业航空运输运行的始发旅客及其客舱行李在登上从保安限制区离场的航空器之前经过了检查
B.每一缔约国必须确保已经过检查的旅客及其客舱行李，自检查口起直到其登上航空器为止，始终得到保护免遭未经准许的干扰
C.如果已过安检的旅客和行李与未过安检的发生混杂或接触，有关旅客及其客舱行李无需在登机前重新接受检查
D.每一缔约国必须制定机场过站运行措施，以保护过站旅客和客舱行李免遭未经准许的干扰
[多选题]依据《附件17》，下列关于旅客及其客舱行李的措施说法错误的是( )。
A.每一缔约国必须制定措施，以确保商业航空运输运行的始发旅客及其客舱行李在登上从保安限制区离场的航空器之前经过了检查
B.每一缔约国必须确保已经过检查的旅客及其客舱行李，自检查口起直到其登上航空器为止，始终得到保护免遭未经准许的干扰
C.如果已过安检的旅客和行李与未过安检的发生混杂或接触，有关旅客及其客舱行李必须在登机前重新接受检查
D.每一缔约国必须制定机场过站运行措施，以保护过站旅客和客舱行李免遭未经准许的干扰
[判断题]依据《附件17》，如果货舱行李的完好性受到危害，在该货舱行李装上航空器之后必须对其再次进行检查。
A.正确
B.错误
[判断题]依据《附件 17》,如果货舱行李的完好性受到危害,在该货舱行李装上航空器之后必须对其再次进行检查。( )
A.正确
B.错误
[单选题]关于货舱烟雾说法错误的是：
A.成功地释放了货舱灭火瓶，由于烟雾探测器对灭火剂也敏感，货舱烟雾警告仍存在
B.在地面，机组必须要求地面人员在旅客离机和灭火人员达到现场之前，不能打开货舱门
C.在地面，如果货舱门在打开位时有烟雾警告，应尽快释放灭火剂。
D.请地面人员检查并消除烟源，警告的触发可能是由于湿度过高导致的。
[单选题]依据《附件17》，关于特殊类型旅客的措施说法错误的是( )。
A.每一缔约国必须对航空承运人载运因司法或行政程序强制乘机旅行而具有潜在扰乱性的旅客做出规定
B.每一缔约国必须确保提供从该国出发的航班的运营人，在其保安方案中包含措施和程序，以确保在载运因司法或行政程序而强制旅行的旅客时其航空器上的安全
C.每一缔约国必须确保当有旅客因司法或行政程序而强制旅行时通知航空器运营人和机长
D.每一缔约国必须确保当有旅客因司法或行政程序而强制旅行时只需通知航空器运营人
[单选题]依据《附件 17》,关于旅客及其客舱行李的措施说法错的是()。
A.每一缔约国必须制定措施,以确保商业航空运输运行的始发旅客及其客舱行李在登上从保安限制区离场的航空器之前经过了检查
B.每一缔约国必须确保已经过检查的旅客及其客舱行李,自检查 口起直到其登上航空器为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰
C.如果已过安检的旅客和行李与未过安检的发生混杂或接触,有 关旅客及其客舱行李无需在登机前重新接受检查
D.每一缔约国必须制定机场过站运行措施,以保护过站旅客和客 舱行李免遭未经准许的干扰
[多选题]依据《附件 17》,下列关于旅客及其客舱行李的措施说法错的是()。
A.每一缔约国必须制定措施,以确保商业航空运输运行的始发旅客及 其客舱行李在登上从保安限制区离场的航空器之前经过了检查
B.每一缔约国必须确保已经过检查的旅客及其客舱行李,自检查口起直到其登上航空器为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰
C.如果已过安检的旅客和行李与未过安检的发生混杂或接触,有关旅客及其客舱行李必须在登机前重新接受检查
D.每一缔约国必须制定机场过站运行措施,以保护过站旅客和客舱行李免遭未经准许的干扰
[单选题]依据《附件17》，关于货物、邮件和其他物品的措施说法错误的是( )。
A.每一缔约国必须确保在将货物和邮件装上从事商业航空运输运行的航空器之前对其实施适当的保安管制，可行时包括检查
B.每一缔约国必须建立一个供应链保安过程，包括批准管制代理人和/或已知托运人，如果此类实体参与实施对货物和邮件的检查或者其他保安管制
C.每一缔约国必须确保将由商业航空器载运的货物和邮件自进入机场直到该航空器离场为止，始终得到保护免遭未经准许的干扰
D.每一缔约国必须确保对高风险货物和邮件实施强化的保安措施，以妥当缓解与之相关的威胁
[单选题]关于货舱门操作，以下说法错误的是：
A.货舱门由黄液压系统作动，并机械锁定在开或关位
B.在黄系统电动泵失效的情况下，系统可以由位于液压维修板上的手摇泵增压
C.当操作货舱门时，黄系统被加压，飞机控制PTU工作。
D.当门被锁定，在DOOR/OXY SD页面上的货舱门记号显示为绿色。
[多选题]依据《附件 17》,下列关于货物、邮件和其他物品的措施说法错误的是( )。
A.每一缔约国必须确保在将货物和邮件装上从事商业航空运输运行的航空器之前对其实施适当的保安管制,可行时包括检查
B.每一缔约国必须建立一个供应链保安过程,包括批准管制代理人和/或已知托运人,如果此类实体参与实施对货物和邮件的检查 或者其他保安管制
C.每一缔约国必须确保将将由商业航空器载运的货物和邮件自实
施检查或其他保安管制的现场直到该航空器离场为止,始终得到保 护免遭未经准许的干扰
D.每一缔约国必须确保对高风险货物和邮件实施强化的保安措施,以妥当缓解与之相关的威胁
[多选题]依据《附件17》，每一缔约国必须确保所有有待商业航空器载运的货舱行李，自( )或( )的地点起，以其中较早者为准，直到载运此种行李的( )为止，始终得到保护免遭未经准许的干扰。
A.接受检查
B.进入机场
C.交由承运人接管
D.航空器离场
[多选题]依据《附件 17》,每一缔约国必须确保所有有待商业航空器载运的货舱行李,自( )或( )的地点起,以其中较早者为准,直到载运此种行李的( )为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰。
A.接受检查
B.进入机场
C.交由承运人接管
D.航空器离场
