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[单项选择]列车接车进路的接近区段为（）。
A. 进站信号机前方第一闭塞分区
B. 进站信号机内方第一轨道区段
C. 进站信号机前方第一闭塞分区和进站信号机内方第一轨道区段
D. 以上答案均不对
[单项选择]6502电气集中控制台，列车进入接车进路接近区段后取消接车进路，进路延时（）解锁。
A. 5min
B. 3min
C. 1min
D. 30s
[单项选择]6502型型电气集中联锁车站，进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前，因故变更或取消时，须将建立的进路解锁，这种解锁方式属于（）。
A. 故障解锁
B. 人工解锁
C. 取消解锁
D. 正常解锁
[简答题]在列车压入接近区段时，欲取消进路，应采用什么方式？
[简答题]办理XD-5G接车进路，XD开放后，列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障，值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问：怎样操纵才能使引导信号开放？当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复，列车完全进入轨道后，该进路能否正常解锁？不能正常解锁时应采用什么方式解锁？
[填空题]列车运行速度超过120阳山的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）信号机。
[判断题]正线出站信号机办理始发列车或通过进路时，其接近区段都是股道。
[填空题]下行ⅠG通过进路建立后，列车驶入X信号机的接近区段，此时要办理取消ⅠG发车进路应同时按压（）。
[简答题]列车未驶入XD进站信号机的接近区段，此时将该接车进路的取消进路解锁误办为人工解锁。试分析如何关闭信号？进路如何解锁？
[简答题]出站信号机的接近区段是什么区段？正线出站信号机在办理通过列车时接近区段是什么？
[单项选择]6502型电气集中联锁，在接车进路信号开放后，列车进入接近区段，办理人工解锁手续时，信号机关闭后，进路（）解锁。
A. 立即
B. 延时3Os
C. 延时3min
D. 自动
[单项选择]6502型电气集中车站，信号机开放后，列车或调车车列已进入接近区段，如需办理进路解锁时，应按（）解锁办理。
A. 正常
B. 人工
C. 取消
D. 故障
[简答题]在XD-ⅢG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭，使列车全部进入Ⅲ股道，分析该接车进路能否正常解锁？为什么？
[简答题]在X-ⅠG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时，X进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭使列车全部进入Ⅰ股道，分析该进路能否正常解锁？为什么？
[单项选择]双线自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障，车站接人正方向列车时，（）。
A. 进站信号机可继续使用
B. 按引导办法接车
C. 将列车接入调车线
D. 将列车关在机外
[填空题]列车进路又分为接车进路、（）进路和（）进路。
[简答题]联锁监控区段的位置在哪（无岔进路、有岔进路）？
[填空题]办理一条调车进路，进路锁闭，信号开放后，在接近区段无车的情况下，进路内方某区段故障，此时XJJ的状态是（），XJ的状态是（）。
