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[判断题]( )动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等200km／h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定
A.正确
B.错误
[单选题]动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等（“ ”）速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定。
A.200km／h及以上
B.120km／h及以上
C.250km／h及以上
D.160km／h及以上
[判断题]动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等160km／h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定
A.正确
B.错误
[判断题]流线型车体结构是动车组车体结构设计之一。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、“ ”。
A.车体的轻量化设计
B.车窗玻璃采用单层结构
C.车体的密封隔声技术
D.使用空心车轴
[单选题]动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、“ ”。
A.车体的密封隔声技术
B.车窗玻璃采用单层结构
C.内外风挡的使用
D.中空的铝合金结构
[单选题]动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、“ ”、车体的密封隔声技术。
A.使用空心车轴
B.使用三项鼠笼式牵引电机
C.车体的轻量化设计
D.金属材料的合理利用
[判断题]动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的黏着力。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的空气阻力。
A.正确
B.错误
[填空题] 动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的（） 。
[判断题]车窗玻璃采用单层结构是动车组车体结构设计之一。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2型动车组车体为不锈钢结构.
A.正确
B.错误
[判断题] 动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的侧滚力矩。( )
A.正确
B.错误
[单选题]“ ”是动车组车体结构设计之一。
A.整体长度统一
B.流线型车体结构
C.车窗玻璃采用单层结构
D.外风挡结构设计
