更多"[单选题]具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时( )。"的相关试题:
[判断题]带上反角的飞机,左侧滑时,左翼升力大于右翼升力。
A.正确
B.错误
[单选题]有上反角的飞机出现向一侧的滚转趋势时,下沉侧机翼的有效迎角( )。
A.不变
B.增大
C.减小
[单选题]低速机翼采用一定的上反角可以改善飞机的( )。
A.横向稳定性
B.纵向稳定性
C.方向稳定性
[单选题]平飞中飞机出现左侧滑时,因上反角或后掠角的作用,左翼升力( )。
A.不变
B.减小
C.增大
[判断题]机翼上反角主要用来增强飞机的横侧稳定性。其原理为,飞机倾斜后,会向倾斜的一方侧滑,致使有上反角的飞机左右翼迎角不同(倾斜一侧迎角大于另一侧),产生的升力也就不同,于是形成恢复力矩。
A.正确
B.错误
[单选题]具有上反角的飞机有侧滑角时,会产生( )。
A.偏航力矩
B.俯仰力矩
C.不产生任何力矩
[单选题]上反角是指从正面看机翼与( )的夹角。
A.水平面
B.机身铅垂面
C.机身对称面
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。(重 心在主机翼升力作用点前,尾翼为了平衡下压,常规布局小于鸭式布局的原因)
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[判断题]民航飞机的燃油箱一般位于机翼内,在飞机火灾中,机
翼是重点保护的部位。
A.正确
B.错误
[单选题] 常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头( )的力矩。
A. 上仰
B. 下俯
C.偏转
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机低头的( )力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的
A.摩擦阻力
B.压差阻力
C.诱导阻力