更多"实施按实际行驶路径收费以后，对于由于系统误差：交通管制等非车辆用户人为"的相关试题:
[多项选择]联网单位定期核查收费站通行卡实际数量与记录是否一致，建立严格的通行卡流失防范制度。联网单位通行卡正常流出有三种途径（）。
A. 司机卡丢
B. 调出
C. 入口发卡
D. 坏卡上缴
[判断题]在自然因素、人为因素、人为自然因素中一般认为自然因素是直接投资的关键环境因素。
[判断题]严禁使用他人通行卡、或将通行卡转借他人。
[单项选择]各类海上事故的人为因素占很大比例，人为因素中船员心理因素占（）。
A. 少数
B. 50%
C. 大多数
[单项选择]通行卡的管理主要是对通行卡内循环的管理，目前我们采用哪种管理方式来实现对通行卡的跟踪管理？（）
A. 卡盒管理
B. 卡箱管理
C. 单卡管理
[填空题]IC通行卡按有价票证实行（）。各级票证库要严格IC通行卡出入库管理，库存的IC通行卡要（），（），按月核对盘点。
[单项选择]遇复合通行卡丢失车辆时，除补交全程通行费外，赔偿通行卡成本费（）元。
A. 70
B. 65
C. 15
D. 20
[单项选择]对损坏通行卡及无卡无凭证的车辆，应令其赔偿通行卡工本费（）。
A. 70元
B. 20元
C. 15元
D. 25元
[简答题]文化遗产地的破坏力主要来自于人为因素及自然因素，其中人为因素的破坏是列入《濒危世界遗产名录》的主因。它们的破坏力来自两个方面？
[单项选择]回收上一收费班IC通行卡，如通行卡中出现坏卡，则立即上报并交送（）处理。
A. 票管员
B. 稽核员
C. 监控员
[多项选择]在生产安全事故中，绝大多数是由于人为因素造成的。属于人为因素的有：（）。
A. 违章指挥，强令冒险作业
B. 误操作
C. 违章作业
D. 安全装置失效
[填空题]预编码通行卡（特殊的通行卡）只保存了入口的收费站的站号，在出口收卡后，（）。
[单项选择]某日，接班时上一班组移交通行卡为1208张。本班进口领用通行卡合计900张，剩余卡30张（其中非正常卡2张）；出口合计回收1050张，其中非正常卡3张。移交给下一班的通行卡数量为（）张。
A. 1385
B. 1388
C. 1386
D. 1383
[填空题]（）车辆是指在出口收费站交验的通行卡不是入口收费站领取的通行卡的车辆。
