更多"[判断题]制动器在使用过程中，由于制动蹄摩擦片和制动鼓的磨损，制动器间"的相关试题:
[判断题]制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。
A.正确
B.错误
[判断题]( )制动蹄摩擦片与制动鼓间限过小,制动隔复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏
A.正确
B.错误
[多选题]液压行车制动装置是最常见的行车制动装置,一般由()、制动油管、制动轮缸、摩擦片和制动蹄复位弹簧等组成。(1分)
A. 制动踏板
B. 制动主缸
C. 制动蹄
D. 制动鼓
[判断题]制动蹄摩擦片破裂,铆钉松动,外露,会造成制动拖滞,且有异响。( )
A.正确
B.错误
[单选题]制动器的摩擦片厚度磨损达原厚度的( )时,应报废。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[单选题]制动器制动效能的好坏主要取决
于制动鼓与制动蹄的（）。
A.贴合面积
B.几何形状
C.散热情况
[判断题]双向助势制动蹄结构的制动器,由于具有增力作用,可得到较高的制动效能因数,而且制动器的抗热衰退性能不变。()
A.正确
B.错误
[单选题]鼓式行车制动器制动效能的好坏，主要取决于制动鼓与制动蹄的（ ）。
A.贴合面积
B.几何形状
C.散热情况
[单选题]安装盘式制动器后,停车状态用力将制动器踏板踩到底( ),以便使制动摩擦片正确就位。
A.一次
B.两次
C.三次
D.数次
[单选题]安装盘式制动器后,( )用力将制动器踏板踩到底数次,以便使制动摩擦片正确就位。
A.停车状态
B.启动状态
C.怠速状态
D.行驶状态
[判断题]( )制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难可导致制动拖滞。
A.正确
B.错误
[判断题]更换完盘式摩擦片后,盘式制动器摩擦片与制动盘的间隙可以不调整,试车时踩满几脚刹车即可。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难会导致( )
A.制动失效
B.制动跑偏
C.制动抱死
D.制动拖滞
[判断题] 起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于 70%。
A.正确
B.错误
[判断题]制动器应有磨损补偿装置。制动器磨损后,制动间隙应易于通过手动或自动调节装置来补偿。客车、总质量大于4500Kg的货车、专项作业车和半挂车,及所有危险货物运输车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。
A.正确
B.错误
[判断题]起重机制动器摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。()
A.正确
B.错误
