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[填空题]可动心轨型辙叉主要用（ ）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大的道岔。
[填空题]可动心轨型辙叉目前铺设的有 （ ）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
[填空题]可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过 （ ）保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。
[判断题]可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。( )
A.正确
B.错误
[填空题]成组更换新道岔验收时,轨向、高低、道床清筛和捣固质量、尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态、道岔锁定轨温等主要项目一次达到标准,可评为“( )”。
[填空题] 影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与电务部门联系，填写（ ）配合通知书。(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.1.11条）
[判断题]( )一组可动心轨型复式交分道岔包含四组转辙器、两组钝角辙叉、两组锐角辙叉。
A.正确
B.错误
[判断题]高锰钢整铸辙叉，辙叉心、辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在其他线路上长度超过15 mm且深度超过3 mm，判为轻伤。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔连接部分是转辙器和辙叉之间的连接线路。
A.正确
B.错误
[填空题]高锰钢整铸辙叉，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在其他线路上长度超过（ ），且深度超过（ ）为轻伤。
[简答题]高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块重伤判定标准是什么？【出自《普速铁路线路修理规则》第3.9.13条】
[单选题]高锰钢整铸辙叉辙叉心，辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120 km/h的线路上长度超过15 mm，且深度超过（ ），判为轻伤。
A.1mm
B.1.5mm
C.2.5mm
D.3.5mm
