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[填空题]可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过（ ），保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害窄问，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。
[填空题]可动心轨型辙叉目前铺设的有 （ ）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
[填空题]可动心轨型辙叉主要用于 （ ）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。
[填空题]可动心轨型辙叉主要用（ ）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大的道岔。
[判断题]可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。( )
A.正确
B.错误
[填空题] 影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与电务部门联系，填写（ ）配合通知书。(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.1.11条）
[填空题]成组更换新道岔验收时,轨向、高低、道床清筛和捣固质量、尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态、道岔锁定轨温等主要项目一次达到标准,可评为“( )”。
[判断题]( )一组可动心轨型复式交分道岔包含四组转辙器、两组钝角辙叉、两组锐角辙叉。
A.正确
B.错误
[填空题]辙叉及护轨部分常见病害有辙叉轨距不符合标准、辙叉垂直磨耗和 ( ) 以及辙叉偏磨。
[填空题]两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3～5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的“有害空间”不相 重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的（ ），以代替护轨。
[填空题]高锰钢整铸辙叉辙叉心宽0～50mm范围内，一条垂直裂纹（ ）长度超过（ ）时为重伤。
[填空题]高锰钢整铸辙叉辙叉心宽0～50mm范围内，两条垂直裂纹（ ）相加长度超过（ ）时为重伤。
[单选题]高锰钢整铸辙叉辙叉心，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过（ ），且深度超过6 mm，判为重伤。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
