[判断题]紧急牵引模式是基于使用列车线的驾驶方式。
A.正确
B.错误

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[单选题]紧急牵引模式是基于使用（ )的驾驶方式。
A.网络
B.硬线
C.先硬线后网络
D.先网络后硬线

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[判断题]当列车施加紧急制动时，牵引安全列车线不受影响。
A.正确
B.错误

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[单选题]HMI报“紧急停车列车线有效”，（），列车紧急制动
A.“任一端紧急停车按钮按下”
B.“任两端紧急停车按钮按下”
C.“任意端紧急停车按钮按下”
D.“有一端紧急停车按钮按下”

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[简答题]电客车牵引/推进救援驾驶模式为（）模式。牵引救援时( )与行调确认进路准备情况并负责瞭望，推进救援时( )与行调确认进路准备情况并负责瞭望。

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[判断题]紧急制动未施加时，紧急制动列车线是得电的。
A.正确
B.错误

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[多选题]当“零速列车线”信号且“使能列车线”信号均为高电平的情况下，操作紧急解锁装置，（）。
A.通过钢丝绳操作锁闭装置，实现机械解锁
B.紧急解锁开关动作，将信号传递给EDCU
C.“安全互锁回路”将断开
D. 紧急解锁限位开关被触发，DDU上显示“车门解锁紧急解锁”状态
E.门可通过手动在开门和关门方向上移动

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[单选题]紧急牵引模式下牵引力为（）最大牵引力。
A.0.25
B.0.5
C.0.75
D.1

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[判断题]紧急牵引模式下牵引力为0.75最大牵引力。
A.正确
B.错误

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[单选题]2号线电客车采用全自动驾驶，其中牵引系统采用（）方式，共有（）牵引逆变器。
A.架控，4
B.架控，6
C.车控，4
D.车控，6

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[判断题]( ) 无人驾驶模式、ATO模式、ATP监督下的人工驾驶模式为正常驾驶模式,限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式为非正常驾驶模式(车辆段/停车场除外)。
A.正确
B.错误

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[判断题]紧急牵引模式下，牵引力为100%。（）
A.正确
B.错误

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[单选题]人工驾驶模式下，司机需推牵引手柄至牵引级位约（）以上并保持5秒以上，列车才能启动。
A.11%以上
B.22%以上
C.33%以上
D.44%以上