更多"[判断题]非运营时间车辆正线脱轨或车厂内车辆脱轨属于一般事故B"的相关试题:
[判断题]运营时间车辆正线、辅助线冲突或脱轨属于一般事件。( )
A.正确
B.错误
[判断题]运营时间车辆正线冲突、脱轨、挤岔属于一般事故B
A.正确
B.错误
[单选题]运营时间车辆正线冲突、脱轨、挤岔属于（ ）
A.一般事故A
B.一般事故B
C.一般事故C
D.一般事故D
[单选题]运营时间车辆正线、辅助线冲突或脱轨；为（）
A.事故构成条件
B.一般事件构成条件
C.事件苗头构成条件
D.险性事件构成条件
[单选题]调车脱轨属于一般（ ）类事故。
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]非运营时间车辆脱轨，或车场内车辆脱轨；为（）
A.事故构成条件
B.一般事件构成条件
C.事件苗头构成条件
D.险性事件构成条件
[填空题]非运营时间车辆脱轨，或车场内车辆脱轨；为 构成条件。
[单选题]在预报大风时间内，正线、到发线及与其无隔开设备或脱轨器线路停留的机车、车辆，须在原规定防溜措施基础上，进行（ ）。
A.防溜
B.实施防溜
C.防溜补强
D.防溜措施
[填空题]运营时间车辆溜逸,且已经进入正线区间或车站属于( )。
[单选题](49651)( )法是在机车.车辆脱轨后堵塞正线,利用复轨器轨道起重机等使其复轨开通线路的方法。
A.便线开通
B.借用线路拨道
C.新铺线路开通
D.原线复轨开通
[填空题]正线列车冲突、脱轨或分离；正线列车制动系统失灵；正线列车擅自改变列车运行方向行车将定性为 。
[单选题]( )正线接触轨一般布置在车辆行车方向的( )。
A.左侧
B.右侧
C.上侧
D.下侧
[判断题]运营时间车辆溜逸，且已经进入正线区间或车站；为“一般事件”
A.正确
B.错误
[单选题]非运营时间正线、辅助线发生列车冲突、脱轨、挤岔（ ）
A.险情事件A
B.险情事件B
C.险情事件C
D.险情事件D
