更多"[单选题]把车辆载重信号转变为电信号输送给电制动和牵引系统的阀件是()"的相关试题:
[单选题]1车与6车制动信号或快速制动信号（ ）不一致导致HMI提示牵引制动控制中级故障。
A.500ms
B.1024ms
C.2s
D.3s
[判断题]牵引/制动指令值信号通过多功能车辆总线(MVB）及硬线传递给电气牵引控制单元DCU和制动控制单元BECU。( )
A.正确
B.错误
[判断题]制动系统接受每节车的空气弹簧平均压力信号，根据该信号，制动系统计算出该车辆制动所需的制动力，同时将反映车辆重量的载荷信号传送给列车控制系统。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆制动时，传感阀用来测量车辆的载重并通过进入制动缸的压力空气去驱动B-4型调整阀，从而控制进入制动缸的空气压力。
A.正确
B.错误
[单选题]传感阀安装在支架上，车辆制动时，传感阀测量车辆的载重并通过进入降压风缸的压力空气驱动调整阀，从而控制进入（）的空气压力。
A.副风缸
B.降压风缸
C.制动缸
D.加速缓解风缸
[单选题]1车与6车紧急牵引信号（ ）不一致导致HMI提示牵引制动控制中级故障。
A.500ms
B.1024ms
C.2s
D.3s
[填空题]TCMS采集司控器牵引、制动指令时，当信号为 电平触发牵引指令，信号为 电平是触发制动指令
[单选题]制动控制装置根据（）的压力信号实现不同载重的制动压力控制。
A.总风缸
B.副风缸
C.空气弹簧
D.制动缸
[判断题]车辆制动性能符合规定,挂车与牵引车意外脱离后,挂车应能自行制动,牵引车的制动仍然有效。( )(易)
A.正确
B.错误
