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[简答题]在哪些情况下,允许使用正排调车进路,以开放调车信号的方式办理列车进路?
[多选题] 遇哪些情况,允许使用正排调车进路,以开放调车信号的方式办理列车进路?( )
A.因停用基本闭塞法,出站信号机禁止使用时。
B.向封锁区间开行路用、救援列车时。
C.道岔、轨道电路表示正常情况下(轨道电路分路不良区段不影响排列调车进路),出站信号机故障时。
D.道岔、轨道电路表示正常情况下(轨道电路分路不良区段不影响排列调车进路),进站信号机故障且不能开放引导信号时。
E.道岔、轨道电路出现故障的情况。
[简答题]哪些情况下，允许使用正排调车进路，以开放调车信号的方式办理列车进路？（《接细》33条）
[简答题]哪些情况下,允许使用正排调车进路,以开放调车信号的方式办理列车进路?(应知应会-《接细》33条)
[填空题] 允许使用正排调车进路,以开放调车信号的方式( ),并在控制台(显示器)上对进路有关道岔( ),将邻线的防护道岔单操到所需位置并单操锁闭。
[填空题] 正排调车进路,开放的调车信号仅表示(),便于操纵和确认,调车进路锁闭不能代替()锁闭,须在控制台上对进路上的道岔及防护道岔实施单锁。
[填空题]使用正排调车信号办理列车进路时,进路建立后,不得办理与之敌对的()、调车进路。(应知应会-《接细》第33条)
[填空题] 使用正排调车信号办理列车进路时,车站值班员(信号员)必须通过( )列车进路正确、线路空闲。
[填空题] 使用正排调车信号办理列车进路时,线路有腰间道岔时,应使用( )一并办理。
[单选题] 当不能使用正排调车进路方式准备进路时,车站值班员(内勤助理值班员)应确认进路上的道岔位置正确后,使用道岔单独锁闭方式将进路上的( )和邻线上的防护道岔单独锁闭。
A.有关对向道岔
B.全部道岔
C.分动外锁闭道岔
D.有关对向道岔及分动外锁闭道岔
[多选题]使用正排调车信号办理列车进路时，应执行（ ）。（应知应会-《接细》第34条）
A.通过光带确认列车进路正确、线路空闲。
B.中间出岔时，应使用调车信号一并办理。
C.在控制台上对进路上的道岔及防护道岔实施单锁。
D.到发线进路建立后，不得办理与之敌对的列车、调车进路
[判断题]( )施工作业车进路准备办法:联锁设备正常时采用正排调车进路并将进路上的道岔单锁的方式准备进路,部分或全部无联锁时根据设备情况采取单操锁闭道岔、人工手摇道岔并加锁(工务紧固)的方式准备进路。( )(应知应会-《行规》第141条)
A.正确
B.错误
[判断题]进站（接车进路）信号机故障且不能开放引导信号时，正常排列接车进路或顺（反）向排列调车进路（不能排列时，在控制台上单操道岔至所需位置并锁闭），使用引导手信号办理接车。
A.正确
B.错误
[判断题]出站（发车进路）信号机故障时，正常排列发车进路或顺（反）向排列调车进路（开放的调车信号不作为行车凭证），按规定发给司机行车凭证。
A.正确
B.错误
[多选题]( )允许以正排调车进路的方式办理列车进路。(应知应会-《接细》第34条)
A. 轨道电路、道岔表示正常情况下,出站信号机故障时
B. 停用基本闭塞法,出站信号机禁止使用时
C. 轨道电路、道岔表示正常情况下,进站信号机故障且不能开放引导信号、禁止使用进站信号机时
D. 向封锁区间开行路用、救援列车时
[多选题]遇（ ）允许以正排调车进路的方式办理列车进路。（应知应会-《接细》第34条）
A.停用基本闭塞法，出站信号机禁止使用时
B.向封锁区间开行路用、救援列车时
C.轨道电路、道岔表示正常情况下，出站信号机故障时
D.轨道电路、道岔表示正常情况下，进站信号机故障且不能开放引导信号、禁止使用进站信号机时
