[判断题]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向"的相关试题:

[填空题]CTCS-2级列控系统基于<--NRC-->和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。

[单选题]CTCS-2级列控系统应答器设置在（）。
A.闭塞分区入口处
B.闭塞分区出口处
C.闭塞分区中间
D.闭塞分区任意位置

[单选题] CTCS-2级列控系统车站入口的有源应答器的信息丢失时,由于没有临时限速信息,此后机车无法以大于NBP为( )的速度运行。
A.40km/h
B.50km/h
C.20km/h
D.30km/h

[单选题]目前，国内常用的有基于FTGS数字式音频轨道电路的准移动闭塞信号系统和基于无线通信的（）信号系统。
A.移动闭塞
B.准移动闭塞
C.电话闭塞
D.进路闭塞

[单选题]CTCS-2级列控系统采用（）和点式应答器传输列车运行许可信息，并采用目标-距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。
A.TCC
B.轨道电路
C.RBC
D.LEU

[单选题]CTCS-2级列控系统车站入口处的有源应答器的信息丢失时，由于没有临时限速信息，此后机车无法以大于NBP为（）的速度运行。
A.20 km/h
B.30 km/h
C.40 km/h
D.50 km/h

[判断题]列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250 km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250 km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300 km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。( )
A.正确
B.错误

[多选题]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现（），并具备CTCS-2级功能。
A.车地信息双向传输
B.无线闭塞中心生成行车许可
C.轨道电路实现列车占用检查
D.应答器实现列车定位

[判断题]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线信息传输并采用轨道电路方式检查列车占用
A.正确
B.错误

[单选题]CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为（）的核对速度曲线。
A.20 km/h
B.30 km/h
C.50 km/h
D.55 km/h

[单选题]CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为( )的核对速度曲线。[322000000]
A.20km/h
B.30km/h
C.50km/h
D.55km/h

[单选题]CTCS-2列控系统应答器设置在( )。[312030204]
A.闭塞分区入口处
B.闭塞分区出口处
C.闭塞分区中间
D.闭塞分区任意位置

[判断题]CTCS-3级列控系统由列控车载设备和地面设备组成。( )
A.正确
B.错误

[填空题]CTCS-2级列控系统车站列控电源屏供电电压应在( )内。

我来回答:

提交