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[判断题][181]客运专线60-18号道岔，道岔全长为69000mm。
A.正确
B.错误
[判断题]客运专线P60-42号道岔，道岔全长为157200mm。
A.正确
B.错误
[判断题][185]客运专线P60-42号道岔，道岔全长为157200mm。
A.正确
B.错误
[判断题]( )自主研发的客运专线道岔,除18号采用圆曲线的平面线形外,大号码道岔采用圆曲线+缓和曲线的平面线型,与法国髙速道岔相同,但由于导曲线半径等不同,因而道岔主要尺寸也与法国技术引进道岔不同。
A.正确
B.错误
[判断题]自主研发的客运专线道岔,除42号采用单圆曲线的平面线形外,小号码道岔采用圆曲线+缓和曲线的平面线型,与法国高速道岔相同,但由于导曲线半径等不同,因而道岔主要尺寸也与法国技术引进道岔不同。《高速铁路线路维修岗位》P55页
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）自主研发的客运专线道岔,除18号采用圆曲线的平面线形外,大号码道岔采用圆曲线+缓和曲线的平面线型,与法国髙速道岔相同,但由于导曲线半径等不同,因而道岔主要尺寸也与法国技术引进道岔不同。
A.正确
B.错误
[填空题]自主研发的客运专线道岔,除（ ）采用单圆曲线的平面线形外,大号码道岔采用圆曲线+缓和曲线的平面线型。
[多选题]我国铁路道岔的发展大致经历了四个阶段，即( )及客运专线道岔。
A.96型
B.75型
C.92型
D.提速型
[单选题]491客运专线道岔采用60D.40钢轨，基本轨轨底与
A.T轨轨底的高差达()mm。
B.36
C.34
D.32
E.24
[判断题]1269我国自主研发客运专线道岔翼轨与长心轨或岔跟尖轨焊接。
A.正确
B.错误
[单选题]455客运专线道岔，岔枕按()根/公里布置（岔枕间距600mm）。
A.1667
B.1668
C.1760
D.1840
[判断题]我国自主研发客运专线道岔翼轨与长心轨或岔跟尖轨焊接。
A.正确
B.错误
[单选题]客运专线道岔, 护轨采用( )kg/m槽形钢制造，护轨高出基本轨顶面12mm，护轨基本轨内侧采用弹性扣件。
A.33
B.43
C.50
D.60
[单选题]客运专线道岔，岔枕按( )根/公里布置（岔枕间距600mm）。
A.1667
B.1668
C.1760
D.1840
[判断题]我国自主研发客运专线道岔尖轨跟端采用间隔铁、限位器或无传力结构。
A.正确
B.错误
