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[判断题]搭乘电客车到区间抢修行车设备应得到值班主任的批准。
A.正确
B.错误
[单选题]搭乘电客车到区间抢修行车设备,抢修地点有安全避让空间时,抢修人员登乘司机室后通知司机在 停车,从司机室门下车进入轨道,所有人员均到达安全地点后,用 ,通知司机继续运行;若抢修地点无安全避让空间时,抢修人员在 通知司机停车,抢修完毕后,司机确认所有人员已上车后报行调,由行调通知司机动车,抢修人员在下一站下车。( )
A.到达故障点后、绿色灯光做圆型转动、故障点前;
B.到达故障点后、白色灯光做圆型转动、故障点前;
C.故障点前、绿色灯光做圆型转动、到达故障点后;
D.故障点前、白色灯光做圆型转动、到达故障点后。"
[单选题]运营时间搭乘电客车到区间隧道的抢修作业，进入司机室的抢修人员以（ ）人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道。.
A.1.
B.2.
C.3.
D.4.
[单选题]运营时间搭乘电客车到区间隧道的抢修作业应得到（ ）的批准。.
A.值班主任.
B.施工负责人.
C.行调.
D.车站值班站长.
[填空题]运营时间到区间隧道的抢修行车设备须搭乘客车时，进入司机室的抢修人员，不得影响司机的工作，并以 人（含司机）为限。如果超过 人时，其余人员到 乘车，下车时通过司机室门进入疏散平台。抢修人员登乘司机室，通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道(或进入疏散平台)，尽快进入水泵房安全地带后，用手信号灯 色灯光作圆形转动，（表示已到安全地点）通知司机继续运行。须从区间内返回车站时，抢修人员使用手信号 色灯光给出停车信号，指示司机停车，并打开驾驶室车门让检修人员上车，返回站台后告知维调。
[单选题]运营期间紧急情况需登乘列车进入区间抢修时须得到行调的准许，进入司机室的抢修人员原则上以（ ）人为限。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]配合抢修需要,进入司机室的抢修人员以( )人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[判断题]须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经行车调度员批准。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]运营时间搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，若抢修人员须从区间内返回车站，应使用无线电话向（）申请，未经（）同意，在水泵房的抢修人员只能在水泵房内作业，严禁侵入行车限界，影响行车及人身安全。（ ）
A.行调、维调
B.行调、值班主任
C.值班主任、维调
D.维调、行调
[单选题] 进入司机室的抢修人员以（ ）人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道
A.2
B.3
C.4
D.5
[填空题]需搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经 OCC（ ）批准。
[判断题]进入司机室的抢修人员以2人为限（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]进入司机室的抢修人员，不得影响司机的工作，并以( )人（含司机）为限。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]进入司机室的抢修人员，不得影响司机的工作，并以()人（含司机）为限。如果超过规定人数时，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入疏散平台。
A.5
B.6
C.3
D.4
