[单选题]一号线列车停放制动采用弹簧制动，并能使超载（）的列车在正线最大坡道上停住。
A.AW0
B.AW1
C.AW2
D.AW3

更多"[单选题]一号线列车停放制动采用弹簧制动，并能使超载（）的列车在正"的相关试题:

[判断题]停放制动采用弹簧制动，并能使超载（AW3）的列车在正线最大坡道上停住。（）
A.正确
B.错误

[判断题]停放制动采用弹簧储能，意在风压较低时，还有弹性势能保证列车有制动力
A.正确
B.错误

[单选题] 停放制动采用弹簧施加空气缓解的方式。( )(1.0分)
A.Yes
B.No

[填空题]停放制动采用制动，并能使超载AW3的列车在正线最大坡道上停住。

[单选题]停放制动由弹簧施加，采用充气缓解，为被动制动。可保证AW3载荷的列车停在( )的坡道上。
A.A、25‰
B.B、30‰
C.C、35‰
D.D、40‰

[判断题]停放制动由弹簧施加，采用充气缓解，为被动制动。可保证AW3载荷的列车停在35‰的坡道上。
A.正确
B.错误

[判断题]停放制动由弹簧施加，采用充气缓解，为被动制动。可保证AW0载荷的列车停在35‰的坡道上。
A.正确
B.错误

[判断题]停放制动由弹簧施加，采用空气缓解。（）
A.正确
B.错误

[单选题]昆明地铁电客列车停放制动仅在静止时采用，防止列车溜车。可保证AW3载荷的列车停在（）的坡道上。
A.A、30‰
B.B、35‰
C.C、40‰
D.D、32‰

[单选题]昆明地铁6号线电客列车停放制动未缓解引起牵引封锁，司机可通过停放制动缓解旁路解除牵引封锁，以最高运行速度（）运行至下一站。
A.A、25km/h
B.B、15km/h
C.C、10km/h
D.D、5km/h

[单选题]6号线电客列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速（）运行。
A.A、5km/h
B.B、10km/h
C.C、15km/h
D.D、25km/h

[单选题]首期工程电客列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速（）运行。
A.A、5km/h
B.B、10km/h
C.C、15km/h
D.D、25km/h

[判断题]发生列车停放制动不缓故障时，运营列车须就近站清客下线。
A.正确
B.错误

我来回答:

提交