[单选题]KAX-1客车行车安全监测诊断系统采用( )现场总线技术。
A. MVB
B.CAN
C.RS485
D. LONWORKS

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[单选题]“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将基础制动监测节点监测的制动/缓解( )变量提供给车辆监测节点、防滑器监测节点，作为诊断输入条件。
A.电压
B.电流
C.参数
D.工况

[单选题]“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统由( )个功能级监测诊断子系统，一个显示节点和车厢网关通过LONWORKS车厢总线组成车厢级网络系统。
A.一
B.二
C.三
D.四

[单选题]（）客车行车安全监测诊断系统实现了旅客列车运行中的安全监测与诊断、报警、记录与存储。
A.KAX1
B.TFX1
C.KZS/M-I
D.TCDS

[单选题]KAX-1客车行车安全监测诊断系统”集车载实时监测诊断与记录:无线( )，地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化的客车行车安全监控系统。
A.联网
B.通信
C.联网通信
D.集控

[判断题]KAX-1客车行车安全监测诊断系统实现了旅客列车运行中的安全监测与诊断、报警、记录与存储。
A.正确
B.错误

[判断题]KAX-1客车行车安全监测诊断系统由车载实时系统和网络系统两部分组成。
A.正确
B.错误

[单选题]KAX-1型客车行车安全监测诊断系统的通信方式有( )。
A.车载移动卫星双向通信
B.无线通信GPRS与GSM
C.无线局域网通信
D.ABC三项都是

[单选题]KAX-1型客车行车安全监测诊断系统适应编组数为( )。
A.1~20辆
B.1~24辆
C.1~26辆
D.1~28辆

[单选题]KAX-1客车行车安全监测系统为基于Lonworks网络的分布式微机监视诊断系统。其拓扑结构为车厢级和列车级两级( )式结构。
A.星型
B.总线
C.环型
D.网状

[单选题]KAX-1型客车行车安全监测诊断系统车辆级管理器的电源功率约为( )。
A.30W
B.40W
C.75W
D.100W

[单选题]KAX-1型客车行车安全监测诊断系统列车级管理器的电源功率约为( )。
A.30W
B.40W
C.75W
D.100W

[单选题]“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将( )的车辆参考速度变量传送给车门监测节点和车辆转向架状态监测节点，作为两节点的诊断条件。
A.轴温报警器
B.烟火报警器
C.电子防滑器
D.TCDS

[单选题]KAX-1客车行车安全监测诊断系统的车厢级主机为19吋6U机箱，安装有( )块功能独立的板卡
A.5
B.6
C.7
D.8

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