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[多选题]下列哪些不属于行走线路规定（ ）。
A.调车作业人员应在两线路之间行走，在司机驾驶一侧显示信号，并注意邻线的机车车辆动态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等
B.横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆前面缓慢越过。
C.横越线路时，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物
D.辆较远处通过。可以在运行中的机车车辆前面抢越。可以在钢轨上、车底下、枕木头上、道心里坐卧或站立，可以跨越地沟
[多选题]哪些属于停车场内施工销点规定（ ）。
A.B类作业施工完毕，施工负责人负责施工区域出清后向场调销点
B.如遇作业区域同时包含正线和段内线路施工的销点时，施工负责人在施工区域出清完毕后，向场调销点，车辆段在办理销点手续时必须同时向行调办理销点
C.段内的施工不允许异地销点
D.当日因特殊原因，施工作业时间需调整，施工负责人向车场调度申请，如果影响正线，车场调度须征得值班主任同意
E.车场内施工销点，必须是地铁内部合格人员，如是外单位合格人员销点，必须有地铁内部合格人员
[多选题]下列哪些属于车辆段行走线路规定（ ）。
A.调车作业人员应在两线路之间行走，在司机驾驶一侧显示信号，并注意邻线的机车车辆动态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
B.横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。
C.横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较远处通过。
D.可以在运行中的机车车辆前面抢越。可以在钢轨上、车底下、枕木头上、道心里坐卧或站立，可以跨越地沟。
[多选题]下列哪些属于太平桥车辆段行走线路规定（ ）
A.调车作业人员应在两线路之间行走，在司机驾驶一侧显示信号，并注意邻线的机车车辆动态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
B.横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。
C.横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较远处通过。
D.可以在运行中的机车车辆前面抢越。可以在钢轨上、车底下、枕木头上、道心里坐卧或站立，可以跨越地沟。
[多选题]下列哪些属于电客车出入停车场规定（ ）。
A.空电客车、工程车、调试列车、救援列车进出车辆段按列车办理
B.电客车出入段均按列车办理，排列列车进路。特殊情况下不能办理列车信号时，信号楼值班员需得到车场调度员同意后按调车方式办理出入段进路。
C.出段的电客车应技术状态良好，符合《1 号线电客车上线运营标准》中的规定。投入运用的车辆应经车辆检修调度员签字确认方可投入使用
D.电客车有检修计划时，回车辆段后应及时送入检修股道，确保不影响下一批作业进行
[多选题]下列哪些属于工程车按列车出入停车场段规定（ ）。
A.哈北车辆段内轨道平车装、卸及限界测量作业须在无电区域进行，原则上白天进行，夜间不办理装、卸作业
B.车长应加强与信号楼值班员联系，确认下列条件具备后，用无线调度电话指示工程车开车
C.出段的电客车应技术状态良好，符合《1 号线电客车上线运营标准》中的规定。投入运用的车辆应经车辆检修调度员签字确认方可投入使用
D.电客车有检修计划时，回车辆段后应及时送入检修股道，确保不影响下一批作业进行
[单选题]下列哪些不属于车辆段/停车场抢修处理规定。（ ）
A.由车辆段/停车场调度员、信号楼值班员负责封锁相关线路
B.如为行车事故，由车辆段/停车场调度员、信号楼值班员统筹组织处理，检修调度配合
C.属车辆中心管辖设备故障，由检修调度统筹组织处理
D.属设备维修中心所管辖设备故障，由检修调度员统筹处理，并指定一名相关专业人员为现场指挥
[多选题]以下哪些属于哈南停车场停列检线车股。
A.L-8
B.L-9
C.L-10
D.L-11
[多选题]停车场故障/事故抢修处理规定有哪些（ ）。
A.由车辆段/停车场调度员、信号楼值班员负责封锁相关线路，如影响车辆段/停车场接发正线列车，场调应及时向行调报告
B.如为行车事故，由车辆段/停车场调度员、信号楼值班员统筹组织处理，检修调度、环控/维修调度员配合
C.属车辆中心管辖设备故障，由车场调度统筹组织处理，并指定一名专业人员为现场指挥
D.属设备中心所管辖设备故障，由车场调度员统筹处理，并指定一名相关专业人员为现场指挥
[多选题]下列哪些属于停车场车场调度员处理机车车辆冲突应急程序（ ）。
A.通知施工防护员因故停止段内所有施工作业，令其人员工器具全部出清
B.接收报信号楼值班员汇报的冲突事故信息，命令信号楼值班员将事故区段做好防护工作，有人员受伤时立即120
C.向行调、维调上报冲突地点、受影响区段、列车冲突后的状态、设备受损及人员伤亡申请救援
D.若冲突后脱轨，则按“车辆段内机车车辆脱轨应急处理程序”处理
[填空题]《南昌客运段折返站和站场行走线路》中规定南昌客技站场人员和生产用车辆行走线路严格遵循()的原则，其中3-4、5-6、7-8、9-10、11-12、13-14、15-16道间存放有消防器材、闸瓦箱等设施，人员行走容易侵限，造成人员伤害事故，出退乘时严禁行走。
[多选题]下列哪些设备属于车辆段/停车场ATS子系统的设备。
A.LATS
B.ATS监视工作站
C.网关服务器
D.DTI
[判断题]站接乘务员、继乘站整备人员，必须按车间规定的行走线路行走，乘务机班必须同行，全程互控。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]停车场B类施工有哪些（ ）。
A.开行电客车、工程列车的施工为B1类
B.指进行该项施工作业时，如果当天或次日线路上有电客车、工程车运行，安全会受其影响的施工或该项施工作业时，会影响相关行车设备的施工
C.不开行电客车、工程列车但在车场线路限界、影响接触网停电、在车场线路限界外3米内种植树木、搭建相关设施及影响车场行车的施工为B2类
D.车场内除B1/B2以外的施工作业为B3类
E.指进行该项施工作业时，车站的客运服务设备设施功能降低、影响客流组织、服务质量受影响的施工
[多选题]停车场现场施工防护方法有哪些（ ）。
A.检修/施工作业的防护标志红色闪灯或红色信号旗
B.凡是影响行车的施工/检修（B2 类）作业，应在封锁区域信号机的两端外方 15 米处设置防护标志（线路尽头线，只需在封锁区域信号机外方设置防护标志）
C.不须封锁线路的施工/检修（B3 类）作业，应在距检修、施工地点两端外方处设置作业标志，做好安全提示工作
D.凡在电客车、机车、车辆上进行技术作业、检修作业及培训作业时，应在电客车、机车、车辆（组）两端揭挂“禁止”或“培训”标志牌
[判断题]在站内行走应走车站固定行走线路
A.正确
B.错误
[单选题]在站内行走应走车站固定行走线路。如站台或线路两侧平坦处。
A.A、正确
B.B、错误
[判断题]在站内行走应固定行走线路，如站台，不可在线路两侧平坦处。
A.正确
B.错误
