更多"[单选题]下列哪些不属于车辆段/停车场抢修处理规定。（ ）"的相关试题:
[多选题]停车场抢修处理规定（ ）。
A.由停车场调度员、信号楼值班员负责封锁相关线路，如影响车辆段/停车场接发正线列车，场调应及时向行调报告
B.如为行车事故， 由停车场调度员、信号楼值班员统筹组织处理，检修调度、环控/维修调度员配合
C.属车辆中心管辖设备故障，由检修调度统筹组织处理，并指定一名专业人员为现场指挥
D.属设备中心所管辖设备故障，由维修调度员统筹处理，并指定一名相关专业人员为现场指挥
[多选题]停车场故障/事故抢修处理规定有哪些（ ）。
A.由车辆段/停车场调度员、信号楼值班员负责封锁相关线路，如影响车辆段/停车场接发正线列车，场调应及时向行调报告
B.如为行车事故，由车辆段/停车场调度员、信号楼值班员统筹组织处理，检修调度、环控/维修调度员配合
C.属车辆中心管辖设备故障，由车场调度统筹组织处理，并指定一名专业人员为现场指挥
D.属设备中心所管辖设备故障，由车场调度员统筹处理，并指定一名相关专业人员为现场指挥
[多选题]车辆段/停车场抢修处理规定（ ）。
A.由车辆段/停车场调度员、信号楼值班员负责封锁相关线路，如影响车辆段/停车场接发正线列车，场调应及时向行调报告。
B..如为行车事故， 由车辆段/停车场调度员、信号楼值班员统筹组织处理，检修调度、环控/维修调度员配合。
C.属车辆中心管辖设备故障，由检修调度统筹组织处理，并指定一名专业人员为现场指挥。
D.属设备中心所管辖设备故障，由维修调度员统筹处理，并指定一名相关专业人员为现场指挥。
[多选题]下列哪些不属于车辆段施工请点规定（ ）。
A.如遇作业区域同时包含正线和段内线路并请点地点在车辆段时，车场调度员须先向行调请点，征得同意后，方可批准该施工部门开始施工
B.本单位车场内施工请点时，由施工部门的施工领导人本人进行请点，有外单位作业时，由指定的施工主办部门或主配合部门人员协助办理请点。
C.按照计划进行的 B1、B2 施工/检修作业，施工/检修领导人必须在施工/检修作业前向车场调度员办理请点作业。
D.外单位工程车开行前80 分钟应到车辆段 DCC 办理转道作业和申请开行手续
E.一批作业不是连续进行的，应同时进行请/销点。
[单选题]下列哪些不属于车辆段车场调度员处理信号机故障应急处理程序（ ）。
A.如进路已生成，命令司机停车快速动车
B.向维调上报故障信息申请维修（如故障道岔影响转换轨进路时应向行调一并说明
C.批准维修人员进入轨行区维修作业；必要时，车场调度员需赶赴现场进行处理
D.车场调度员应向出乘司机传达故障信息及行车要求；故障修复后向维调反馈并将故障相关信息形成报告上交至部门
[单选题]下列哪些不属于抢修处理规定。（ ）
A.由调度员、信号楼值班员负责封锁相关线路
B.如为行车事故，由调度员、信号楼值班员统筹组织处理，检修调度配合
C.属车辆中心管辖设备故障，由检修调度统筹组织处理
D.属设备维修中心所管辖设备故障，由检修调度员统筹处理，并指定一名相关专业人员为现场指挥
[多选题]车辆段故障/ 事故抢修处理规定有哪些（ ）
A.由车辆段/停车场调度员、信号楼值班员负责封锁相关线路，如影响车辆段/停车场接发正线列车，场调应及时向行调报告
B.如为行车事故，由车辆段/停车场调度员、信号楼值班员统筹组织处理，检修调度、环控/维修调度员配合
C.属车辆中心管辖设备故障，由车场调度统筹组织处理，并指定一名专业人员为现场指挥
D.属设备中心所管辖设备故障，由车场调度员统筹处理，并指定一名相关专业人员为现场指挥
[单选题]下列哪些不属于电客车出入车辆段规定（ ）。
A.空电客车、工程车、调试列车、救援列车进出车辆段按调车办理
B.电客车出入段均按列车办理，排列列车进路。特殊情况下不能办理列车信号时，信号楼值班员需得到车场调度员同意后按调车方式办理出入段进路。
C.出段的电客车应技术状态良好，符合《1 号线电客车上线运营标准》中的规定。投入运用的车辆应经车辆检修调度员签字确认方可投入使用。
D.电客车有检修计划时，回车辆段后应及时送入检修股道，确保不影响下一批作业进行。
[多选题]事故抢修的处理规定有哪些（ ）。
A.由车辆段/停车场调度员、信号楼值班员负责封锁相关线路，如影响车辆段/停车场接发正线列车，场调应及时向行调报告。
B.如为行车事故，由车辆段/停车场调度员、信号楼值班员统筹组织处理，检修调度、环控/维修调度员配合。
C.属车辆中心管辖设备故障，由车场调度统筹组织处理，并指定一名专业人员为现场指挥。
D.属设备中心所管辖设备故障，由车场调度员统筹处理，并指定一名相关专业人员为现场指挥。
[简答题]涉及车辆段、停车场的抢修命令由DCC值班主任授权(DCC生产调度)发布。
[多选题]下列哪些属于停车场行走线路规定（ ）。
A.调车作业人员应在两线路之间行走，在司机驾驶一侧显示信号，并注意邻线的机车车辆动态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等
B.横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物
C.横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆
D.辆较远处通过。可以在运行中的机车车辆前面抢越。可以在钢轨上、车底下、枕木头上、道心里坐卧或站立，可以跨越地沟
[多选题]哪些属于停车场内施工销点规定（ ）。
A.B类作业施工完毕，施工负责人负责施工区域出清后向场调销点
B.如遇作业区域同时包含正线和段内线路施工的销点时，施工负责人在施工区域出清完毕后，向场调销点，车辆段在办理销点手续时必须同时向行调办理销点
C.段内的施工不允许异地销点
D.当日因特殊原因，施工作业时间需调整，施工负责人向车场调度申请，如果影响正线，车场调度须征得值班主任同意
E.车场内施工销点，必须是地铁内部合格人员，如是外单位合格人员销点，必须有地铁内部合格人员
[单选题]以下不属于车辆段的必备设施的是（ ）。
A.检修库
B.停车库
C.洗车设备
D.培训中心
[多选题]下列哪些属于电客车出入停车场规定（ ）。
A.空电客车、工程车、调试列车、救援列车进出车辆段按列车办理
B.电客车出入段均按列车办理，排列列车进路。特殊情况下不能办理列车信号时，信号楼值班员需得到车场调度员同意后按调车方式办理出入段进路。
C.出段的电客车应技术状态良好，符合《1 号线电客车上线运营标准》中的规定。投入运用的车辆应经车辆检修调度员签字确认方可投入使用
D.电客车有检修计划时，回车辆段后应及时送入检修股道，确保不影响下一批作业进行
[多选题]下列哪些属于工程车按列车出入停车场段规定（ ）。
A.哈北车辆段内轨道平车装、卸及限界测量作业须在无电区域进行，原则上白天进行，夜间不办理装、卸作业
B.车长应加强与信号楼值班员联系，确认下列条件具备后，用无线调度电话指示工程车开车
C.出段的电客车应技术状态良好，符合《1 号线电客车上线运营标准》中的规定。投入运用的车辆应经车辆检修调度员签字确认方可投入使用
D.电客车有检修计划时，回车辆段后应及时送入检修股道，确保不影响下一批作业进行
[多选题]停车场信号楼值班员处理单个道岔故障应急处理程序有哪些（ ）。
A.根据实际情况，调整列车发车顺序，保障发车作业正点
B.信号楼值班员排列进路时发现单个道岔失表时，信号楼值班员应先对故障道岔进行定反位来回操作2次，确认道岔确实故障后立即上报车场调度员，并通知司机因故原地待令
C.将故障信息进行记录，对故障道岔封闭，配合维修人员进行维修
D.如故障短时不能恢复又必须调车/收发车作业时，经车场调度员同意后由前台值班员赶赴现场人工操作故障道岔至指定位置，后台值班员对进路中其它可以电操的道岔进行操作，并通过“光带接通”功能查看无误后，命令司机可越过关闭的信号灯运行至X道，沿途确认道岔开通位置，限速10km/h。
E.故障修复后正常办理作业
[多选题]下列哪些属于停车场车场调度员处理机车车辆冲突应急程序（ ）。
A.通知施工防护员因故停止段内所有施工作业，令其人员工器具全部出清
B.接收报信号楼值班员汇报的冲突事故信息，命令信号楼值班员将事故区段做好防护工作，有人员受伤时立即120
C.向行调、维调上报冲突地点、受影响区段、列车冲突后的状态、设备受损及人员伤亡申请救援
D.若冲突后脱轨，则按“车辆段内机车车辆脱轨应急处理程序”处理
[多选题]停车场信号楼值班员处理接触网悬挂异物应急程序有哪些（ ）。
A.接收司机上报的接触网悬挂异物信息，与司机明确异物悬挂位置、悬挂物品大小以及是否影响行车后，命令司机原地待令
B.将信息上报车场调度员，按车场调度员指令执行
C.维修人员到达现场后，与维修人员确认故障信息，是否需要停电处理，如需停电处理则命令维修人员待收发车作业结束再进行停电处理，如不需停电处理则可在收发车间隔时间命令维修人员进行处理
D.如采用“换弓方式”组织电客车出入段时，前台值班员应携带800M手持台（夜间还须携带手电）赶赴现场，指挥电客车司机以“换弓方式”越过接触网悬挂的异物
