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[单选题]当TCAS指令与管制指令相对立时，机组应该执行哪一个？
A.TCAS
B.管制的
C.根据情况
[单选题]飞机迫降停稳后，当机长发出客舱机组各就各位！指令时，客舱机组应立即起身压制旅客并高喊口令（）。
A.镇静！没关系！Keep calm its allright!
B.镇静！听指挥！Keep calm!Followinstructions!
C.镇静！不要动！Keep calm!Don’tmove!
D.视情况决定
[单选题]机长的权限正确的是:①机组由机长领导，机长对机组执行管制指令的正确与否负责②机长对飞行安全负责，管制员应按机长要求下达管制指令③机长应执行空中交通管制员的指令，有疑问时应立即询问④空中十分紧急情况下，机长可以先改变航行诸元再尽快报告空管部门
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
[判断题]如发现机组失磁，应不待调度指令，立即将失磁机组解列。
A.正确
B.错误
[单选题]无论灭火是否成功，机组应该：
A.如果处置成功可以选择继续飞往目的地
B.必须在最近合适机场着陆。
[单选题]某航班在三亚过站期间，机组检查液压页面发现黄系统液压油量超出正常范围，则机组应该
A.联系机务确定是否需要勤务
B.因没有HYD RSVR LO PR和HYD RSVR LO LVL的警告，机组继续执行航班
C. 以上都错
[判断题]在机组振荡时，厂站运行值班人员应不待调度指令，立即将失磁机组解列。
A.正确
B.错误
[多选题]接通AP前，飞行机组应该：
A.按预计的轨迹操纵飞机
B.检查FMA以确定飞行指引FD已接通，并显示计划的飞行轨迹的正确制导模式。如果未接通，设置FD接通，并按需选择正确的制导模式。
C.操纵飞机使PFD上象征飞机的符号的中心与FD指引杆的交叉点重合
D.接通自动推力
[单选题]AGC机组应按调度技术支持系统下发的AGC调节指令调节机组的出力，并使（）与调度技术支持系统下发的AGC指令相一致。
A.A．机组出力
B.B．无功出力
C.C．有功出力
D.D．功率因数
[单选题]地区管理局可根据飞行校验结论，结合空中交通管制单位和飞行机组的使用意见，研究确定基于运行实际的（ ） 。
A.整改建议
B.解决方法
C.现状说明
D.使用限制
[单选题]机组应该操纵飞机在接地区内落地，由于各种原因，落地时越过接地区还未接地时，机组应如何处置？B.
A.继续稳定的操纵飞机，将飞机放在跑道上，不要平飘。
B.果断复飞。
[单选题]发动机火警处置后，若火不能灭，机组应该：
A.尽早通知
B.T
C.。
D.考虑选择最大自动刹车
E.尽快在跑道上停住飞机并考虑风向的影响(如可能)，实施人员撤离
F.以上
G.B.和
[单选题]如果地面2号发动机起动过程中出现供电中断，机组应该
A.继续正常起动
B.设置相应的ENG MASTER手柄至OFF来中断起动，并执行30s冷转
C.设置ENG MASTER手柄至OFF来中断起动，并考虑尝试交输供气起动1号发动机
[单选题]轮舱火警处置中，由于起落架放下阻力增加，机组应该：
A.不使用FM
B.燃油预测
C.可以使用FM
D.燃油预测
E.75轮舱火警处置中，进近着陆时机组：
F.可以使用自动刹车
G.使用人工刹车
