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发布时间:2024-01-16 22:50:34

[单选题]救援运行过程中故障车的主风缸压力不能低于380Kpa,否则列车会自动施加停放制动,为防止列车受电弓拉弧,在主风压力低于( Kpa)时需将受电弓降下。
A.380
B.450
C.460
D.480

更多"[单选题]救援运行过程中故障车的主风缸压力不能低于380Kpa,否则列"的相关试题:

[判断题]救援运行过程中故障列车的主风缸压力不能低于300kpa,否则列车会自动施加停放制动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]救援运行过程中故障车的主风缸压力不能低于( ),否则列车会自动施加停放制动。
A.380KPa
B.480KPa
C.550KPa
D.600KPa
[判断题]救援运行过程中故障车的主风缸压力不能低于300Kpa,否则列车会自动施加停放制动。 ( )。
A.正确
B.错误
[单选题]如救援运行过程中如救援车主风缸压力下降过快,为防止故障车出现漏风现象影响救援车运行,司机应拉停列车,分别关闭故障车与救援车两A车连挂端的( )。
A.W27阀
B.W03阀
C.W11阀
D.车钩球阀
[判断题]故障列车应主风缸压力低请求救援时,连挂前要关闭故障车A车上的W27阀门
A.正确
B.错误
[多选题]救援列车(电客车)推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导,运行限速 km/h;救援列车(电客车)牵引故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,运行限速( )km/h。
A.30
B.45
C.40
D.25
[填空题]救援列车推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,故障列车前端驾驶室需有乘务员进行引导,推进救援时限速{|*|}km/h。(阿拉伯数字)
[判断题]救援列车(电客车)牵引故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,运行限速40km/h;若救援列车或故障列车其中任意一列车为载客列车,运行限速25 km/h。()
A.正确
B.错误
[判断题]救援列车牵引故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室(运行方向)驾驶。
A.正确
B.错误
[填空题]救援列车牵引故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,牵引救援时限速45km/h,任一列车载客的,运行时限速{|*|}km/h。(阿拉伯数字)
[判断题]救援列车推进故障列车运行时,救援列车司机需在前端驾驶室(运行方向)驾驶,故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导
A.正确
B.错误
[多选题]援列车推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,故障列车前端驾驶室需有乘务员或列车引导员进行引导。连挂后两列车均为空车的,推进运行时限速(),牵引运行时限速()(仅限CM模式)。
A.15km/h
B.25km/h
C.20km/h
D.35km/h
[多选题]救援列车牵引故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,牵引救援时限速()km/h,任一列车载客的,运行时限速()km/h。
A.15
B.45
C.25
D.40

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