[判断题]救援运行过程中故障车的主风缸压力不能低于300Kpa，否则列车会自动施加停放制动。（）。
A.正确
B.错误

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[判断题]救援运行过程中故障列车的主风缸压力不能低于300kpa，否则列车会自动施加停放制动。（）
A.正确
B.错误

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[单选题]救援运行过程中故障车的主风缸压力不能低于（），否则列车会自动施加停放制动。
A.380KPa
B.480KPa
C.550KPa
D.600KPa

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[单选题]救援运行过程中故障车的主风缸压力不能低于380Kpa,否则列车会自动施加停放制动,为防止列车受电弓拉弧，在主风压力低于（ Kpa）时需将受电弓降下。
A.380
B.450
C.460
D.480

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[判断题]故障列车应主风缸压力低请求救援时，连挂前要关闭故障车A车上的W27阀门
A.正确
B.错误

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[单选题]如救援运行过程中如救援车主风缸压力下降过快，为防止故障车出现漏风现象影响救援车运行，司机应拉停列车，分别关闭故障车与救援车两A车连挂端的（）。
A.W27阀
B.W03阀
C.W11阀
D.车钩球阀

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[单选题]当主风缸压力下降到 Kpa时主空压机运行，当主风缸压力继续下降到 Kpa时辅助空压机启动。( )
A.680,780
B.780,650
C.750,680
D.800,750

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[单选题]如主风缸压力指针（白针）压力低于（）kpa时，立即降弓报行调按主风缸压力低救援指引进行救援。
A.700
B.650
C.600
D.550

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[多选题]主风缸压力低故障救援时指引叙述正确的是（）。
A.在特定区间无法手动缓解停放制动时，故障车辆可在施加停放制动的情况下被牵引至合适位置进行缓解
B.联挂前关闭救援车A车上的W03阀门(前行方向侧)
C.如停放制动为手动缓解，则故障车需回厂停放
D.回库救援完毕解钩前确认故障车下已放置铁鞋
E.如停放制动为手动缓解，可正线存放

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[判断题]禁止使用工程车救援载客列车，救援列车与故障列车连挂后，救援列车只准以NRM模式运行。
A.正确
B.错误

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[单选题]如故障列车的主风缸压力已低于380KP,且停放制动在缓解状态，列车将（）。
A.不能在正线解钩，通知行调故障列车必须被送回车厂
B.直接推送至备用线；
C.直接推送至存车线；
D..放在折返线；

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[判断题]如故障列车的主风缸压力已低于380KPa（101-122车为 350kpa）,且停放制动在缓解状态，列车不能在正线解钩，告知行调故障列车必须被送回车厂。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]救援列车与故障列车连挂后，救援列车只准以NRM模式运行。
A.正确
B.错误

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[单选题]如故障列车的主风缸压力已低于（）KPa（1号线01A2206庞型车为350kpa）,且停放制动在缓解状态，列车不能在正线解钩，告知行调故障列车必须被送回车厂。
A.380
B.360
C.350
D.300

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[判断题]如故障列车的主风缸压力已低于380KPa，且停放制动在缓解状态，列车不能在正线解钩，通知行调故障列车必须被送回车厂（）。
A.正确
B.错误