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[单选题] 通过加强行车安全管理，增强班组职工的自我控制能力，发现和消灭潜在的行车事故隐患，提高行车安全系数，给( )提供一个稳定、有序的生产环境。
A.班组
B.车间
C.站段
D.地区
[单选题]通过加强行车安全管理,增强班组职工的自我控制能力,发现和消灭潜在的行车事故隐患,提高行车安全系数,给( )提供一个稳定、有序的生产环境。
A.班组
B.车间
C.站段
D.地区
[单选题]-D-F-001 4 2 2
通过加强行车安全管理,增强班组职工的自我控制能力,发现和消灭潜在的行车事故隐患, 提高行车安全系数,给( )提供一个稳定、有序的生产环境。
A.班组
B.车间
C.站段
D.地区
[判断题]机务行车安全管理必须坚持逐级负责、分级管理的原则，其中机务段行车安全实行段、车间、车队、班组（指导组）四级管理，各级管理机构要充分发挥各自职能作用。
A.正确
B.错误
[单选题] 班组行车安全管理的基本要求是落实班前教育、安全布置、作业分工制度，形成安全管理的( )机制。
A.联控
B.预想
C.监督
D.考核
[判断题]机务行车安全管理制度、安全管理实施细则和相关安全措施；参与相关铁路交通事故的调查、分析和处理；组织机务安全生产监督检查、对规检查和日常考核。
A.正确
B.错误
[单选题]班组行车安全管理的基本要求是落实班前教育、安全布置、作业分工制度，形成安全管理的( )机制。
A.联控
B.预想
C.监督
D.考核
[单选题]《行车安全红线管理办法》中规定对触犯行车安全红线次数的统计周期为连续（）。
A.A.两年
B.B.一年
C.C.三年
D.D.半年
