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[单项选择]门式起重机可以通过几个控制器实现多种动作分别或组合运动。为防止电源切断后又重新接通时可能出现危险，必须在安全技术上采取（）措施。
A. 安全连锁
B. 安全屏蔽
C. 安全障碍
D. 零位保
[单项选择]20／5t桥式起重机电动机定子回路调试时，在断电情况下，顺时针方向扳动凸轮控制器操作手柄，同时用万用表R×10挡测量2L3—-W及2L1—-U，在（）挡速度内应始终保持导通。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单选题]在自动驾驶接通时不可以使用 配平。
A.升降舵配平
B.方向舵配平
C.副翼配平
[单选题]当晶体管与电源接通时应先接通( )。
A.基极
B.集电极
C.发射极
D.任意接
[单项选择]20／5t桥式起重机零位效验时，把凸轮控制器置“零’’位。短接KM线圈，用万用表测量L1-L3-当按。当按下启动按钮SB时应为（）状态。
A. 导通
B. 断开
C. 先导通厉断开
D. 先断开后导通
[不定项选择]下面几个实例可以通过层的应用来实现的是（ ）
A. 创建网页上的动画
B. 制作各种动态导航效果
C. 生成丰富的动态按钮
D. 交互游戏
[单选题]什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,备用偏航阻尼器与备用方向舵动力控制组件接通?
A.当飞行操纵 A 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时
B.当飞行操纵 B 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时
C.当飞行操纵 A 或 B 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时
D.当飞行操纵 A 和 B 电门都在备用方向舵(STBY RUD)位时
[单选题]什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,主偏航阻尼器与主方向舵动力控制组件接通?
A.当飞行操纵 A 和 B 电门都在开位时
B.当飞行操纵 A 或 B 电门在开位时
C.当飞行操纵 B 电门在开位时
D.当飞行操纵 A 电门在开位时
[单选题]自动驾驶接通时使用副翼配平
A.驾驶盘位置反映当时配平值
B.是严格禁止的
C.能通过飞机坡度的变化反应配平值
[单选题]当自动驾驶接通时，FMGC：
A.发指令给飞行操纵面
B.发指令给飞行操纵计算机
C.通过侧杆发指令给飞行操纵计算机
[单选题]关于自动驾驶使用限制,下列正确的是:a)不得接通自动驾驶起飞;b)起飞或人工操纵复飞时,离地高度 400 英尺以下不得接通自动驾驶;c)自动驾驶接通时,不得使用副翼配平;d)任何导航仪表源转换时,不得使用自动驾驶进近;e)对于 ILS 进近,如计划人工着陆,应在 100 英尺 AGL 以上使用自动驾驶;f)实施非精密进近或类精密进近时,在最低下降高/高度、决断高/高度以下不得使用自动驾驶。
A.abc
B.abcd
C.abcd、e
D.全选
[单选题]垂直导航方式接通时,指引俯仰方式和 A/T 方式由 指令。
A.MCP
B.FMC
C.FCC
D.ADIRU
[单选题]在自动驾驶接通时使用副翼配平:
A.配平量可以在驾驶盘的副翼配平指示器中反映出来
B.会使自动驾驶断开
C.导致配平不当,自动驾驶断开时使飞机出现突然的横滚运动
D.自动驾驶不会断开,但会飞机会出现短暂的横滚
[单选题]关于自动驾驶使用限制下列说法正确的是:a)起飞或者复飞后,机场标高 400 英尺以下不得接通自动驾驶。b)自动驾驶接通时,不能使用副翼配平;
A.仅选 a
B.选 a 和 b
[单选题]电路接通时电源两端的电压,通常简称( )。
A.端电压
B.外电压
C.总电压
D.负电压
[单选题]自动驾驶接通时对副翼进行配平,会出现失去配平情况,会在自动驾驶断开时 。
A.恢复中立位置
B.突然导致横滚
C.没有任何改变
[单选题]两部FD都接通时，若FD1或FMGC1失效，则FMA上显示为：
A.2FD2
B.一FD2
C.1FD2
D.无显示
