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[单项选择]行车钢轨接头的缝隙在年平均气温低于20℃时，一般为（）。
A. 4-6mm
B. 3-5mm
C. 2-4mm
D. 1-2mm
[单项选择]一股钢轨接头与另一股钢轨中心相对的钢轨接头型式为（）。
A. 承垫式
B. 悬接式
C. 相对式
D. 相互式
[填空题]气温低于（）℃时不宜进行工地钢轨焊接。气温低于（）℃时，距轨端（）cm范围的钢轨焊前应加热升温至35℃～50℃才能进行焊轨作业，焊后应采取保温措施。
[单项选择]长期备用的机车解除备用要在（）内（寒冷地区，平均气温低于零下10℃时，位72h）达到出段状态.
A. 48h
B. 24h
C. 12h
[单项选择]相错式钢轨接头是指两股钢轨接头左、右错开，但相错不能小于（）。
A. 6m
B. 4.5m
C. 3m
D. 7.5m
[单项选择]一般在气温不太寒冷的地区或是初冬和冬末季节，应优先采用（）施工。
A. 外加剂法
B. 蓄热法
C. 暖棚法
D. 冻结法
[单项选择]钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线（）突出。
A. 内侧
B. 外侧
C. 上凸
D. 下凹
[判断题]因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大，所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。
[单项选择]钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为（）。
A. 扣件阻力
B. 摩擦阻力
C. 道床阻力
D. 接头阻力
[判断题]钢轨接头是线路上的薄弱环节，车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大60%左。
[填空题]在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止（）变化的摩擦阻力称为接头阻力。
[单项选择]钢轨接头的轨缝应根据钢轨温度计标确定。装有绝缘的接头轨缝，在钢轨温度最高时，不应小于（）mm。
A. 12
B. 10
C. 8
D. 6
[填空题]无缝道岔的钢轨接头，除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外，其余接头（）。
[判断题]日本新干线为减少钢轨接头而大量铺设钢轨伸缩调节器。
[多项选择]钢轨接头按接头对轨枕位置可分为（）两种形式。
A. 悬接式
B. 相对式
C. 相互式
D. 承垫式
E. 异型
[单项选择]正线钢轨（）接头必须使用异型钢轨。
A. 绝缘
B. 异型
C. 胶接
D. 尖轨
[填空题]连续梁施工，当地区昼夜平均气温连续（）或最低气温低于（）时，混凝土施工按照冬季施工处理
