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[判断题]交流接触器通电后，如果铁心吸合受阻，将导致线圈烧毁。
[单项选择]交流接触器线圈通电后，衔铁被卡住，此时（）增大引起电流增大。
A. 线圈电流
B. 线圈电阻
C. 磁阻
D. 电压
[单项选择]磁锁型接触器的工作原理是（一）接通吸合线圈就可使接触器吸合（二）吸合后依靠吸合线圈通电来保持吸合状态（三）接通脱扣线圈就可使接触器释放（四）吸合状态的保持依靠永久磁铁吸力的作用。试判断（）.
A. （一）（二）（三）正确，（四）不正确
B. （二）（三）（四）正确，（一）不正确
C. （一）（三）（四）正确，（二）不正确
[简答题]接触器通电后吸力过大或冒烟的原因是什么？
[简答题]某接触器因接线错误，将接触器自身常闭触电串接在线圈回路中了，试分析此时通电后的接触器的动作情况。若因判断错误，用万用表500V交流电压档对其线圈电压进行测量，结果怎样？
[判断题]选择中间继电器主要考虑的是线圈吸合电压和负载电流。
[填空题]电器线圈的吸合要求吸合电流大些，而线圈得电动作以后的（）电流可以小些。
[单项选择]交流电磁铁吸合前的电流和吸力与吸合后的电流和吸力之间对应关系是（）。
A. 吸合前电流最小，吸力不变；
B. 吸合前电流最大，吸力不变；
C. 吸合后电流最小，吸力最大；
D. 吸合后电流最大，吸力最大。
[单项选择]交流电磁铁吸合前的电流和吸力与吸合后的电流和吸力之间对应光系是（）。
A. 吸合前电流最小，吸力不变；
B. 吸合前电流最大，吸力不变；
C. 吸合后电流最小，吸力最大；
D. 吸合后电流最大，吸力最大。
[填空题]接触器在正常状态下断开，通电后即闭合的触点称为（）触点，又称常开触点，而在通常状态下闭合，通电后就断开的触点，称作（）触点，又称常闭触点。
[单项选择]起动机电磁开关内的吸合线圈两端分别为（）
A. 开关点火端至外壳
B. 开关点火端至B+主触点
C. 开关点火端至去电枢的主触点
D. B+柱至去电枢的主触点
[单项选择]为了使电磁继电器延时吸合可以，（一）在线圈电路里串入一电阻并相应提高电源电压；（二）在线圈两端并联一条电阻与电容的串联支路。试判断（）.
A. 只有（一）正确
B. 只有（二）正确
C. （一）（二）都正确
[单项选择]消弧线圈的工作原理是抵消线路的（）.
A. 电感电流
B. 电容电流
C. 负荷电流
[多项选择]行车交流接触器不吸合的原因是（）。
A. 零部件损坏
B. 紧急开关断开
C. 熔断器烧坏
D. 线路破损
[单项选择]电磁继电器工作时，线圈通电，动铁芯在电磁力作用下动作吸合，带动动触点动作，（）。
A. 使常闭触点分开
B. 使常开触点闭合
C. 使常闭触点分开，常开触点闭合
D. 使常开触点分开，常闭触点闭合
[单项选择]交流电磁铁在吸合过程中，磁阻是（）。
A. 由大变小
B. 由小变大
C. 不变
D. 以上都不对
[单项选择]交流电磁铁在吸合过程中，电流是（）。
A. 不变
B. 由小变大
C. 由大变小
D. 以上都不对
[单项选择]汽车起动机电磁开关将起动机主要电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
A. 吸拉
B. 保持
C. 吸拉和保持
D. 都不是
[单项选择]某些发电车的起机电路中，设置了1～3KM3，此三个线圈只是在（）情况下得电吸合。
A. 电磁截流阀得电时
B. 电磁截流阀断电时
C. 起动马达运转时
D. 以上都不对
