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发布时间:2024-01-05 21:08:44

[单选题]接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或者受电弓严重拉弧时,随车机械师及时通知司机限速160km/h及以下运行,降速后仍未消除,按( )逐级向下降速直至消除;受电弓被击打漏风降弓,换弓限速运行通过接触网覆冰区段。
A.40km/h
B.80km/h
C.120km/h
D.160km/h

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[单选题]接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或受电弓严重拉弧时,限速( )及以下。
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.100km/h
[单选题]根据《动车组冰雪天气行车应对方案》接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或者受电弓严重拉弧时,限速()及以下。
A.200km/h
B.160km/h
C.120km/h
D.100km/h
[判断题]受电弓监控装置故障(含3C设备)遇高压设备故障,随车机械师按照无受电弓监控装置要求申请下车对受电弓状态进行检查;如遇受电弓挂异物等情况,配备3C设备动车组应充分利用监控屏回放功能及折返站、办客站等有利时间上站台做好车组高压状态检查确认。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓降弓故障:因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时,网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[单选题]当动车组受电弓发生故障,下列哪一项不属于随车机械师对受电弓进行检查并评估安全风险项目。( )
A.需要接触网停电并登车顶检查,将故障受电弓进行绑扎处理,换弓运行。
B.接触网停电,机械师登乘车顶并对受损受电弓进行检查,明确试验动车组继续运行或返回动车运用所进行维修。
C.仅需观察受电弓监控屏
D.查看故障受电弓是否有破损
[单选题]受电弓自动降弓停车后,通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,通知司机换弓限速()运行至前方站检查。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
[判断题]受电弓视频监控显示器异常,扣停邻线下车检查仍无法确认受电弓状态且接触网异常时,随车机械师向司机申请登顶检查。
A.正确
B.错误
[填空题]随车机械师途中巡检作业时,要加强<--NRC-->,遇受电弓遭异物击打、受电弓挂异物侵限等需进行登顶处置时,要做好调度命令核对、接地杆挂设等安全防护工作。
[判断题]受电弓升弓故障是因受电弓升弓装置故障或接触网网压异常时,网络系统提示受电弓处于异常状态
A.正确
B.错误
[单选题]TSG-15B型受电弓,受电弓升降弓试验,受电弓动作灵活无卡滞、冲击、机械异音,符合升降弓先快后慢的特性,升弓时间(   )秒,降弓时间≤6秒。
A.4~5
B.6~8
C.6~10
D.7~10
[单选题]DSA-200型受电弓,受电弓快速降弓试验(ADD阀试验)。将升起的受电弓拉到(   )处,然后将ADD试验阀打开,升弓机械装置内的压力应立即下降,快速降弓动作,受电弓在1秒内应迅速下落到降弓位。
A.0.6mm
B.0.7mm
C.0.8mm
D.1.0mm
[单选题]受电弓自动降弓停车后,通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓损坏严重,但不超限、无脱落风险、满足与接触网最小间距大于300mm,则可切除故障牵引单元(受电弓、主断、隔离开关),换弓以不超过()速度运行至前方站进一步处理。
A.40km/h
B.80km/h
C.120km/h
D.160km/h
[多选题]刚性悬挂是指固定的导电体受流过程中在受电弓或集电靴的作用下基本不变形,由( )和与受电弓接触的接触面或接触线组成,一般用于隧道段。
A.支持体
B.绝缘子
C.汇流排
D.锚结
E.钢轨

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