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[单项选择]在机场管制服务中，利用监视雷达引导按VFR飞行的航空器时，（）将该航空器引入仪表气象条件。
A. 可以
B. 不可以
C. 若雷达精度符合规定就可以
D. 航空器驾驶员要求时可以
[单项选择]巡航速度250公里/小时以下的航空器的目视气象条件规定：飞行能见度不小于（）公里，航空器距云的水平距离不少于（）米。距云的垂直距离不少于（）米，低空（低空最低高度层）目视飞行时，航空器与云底的垂直距离不少于（）米。
A. 5，500，150，50
B. 8，800，500，150
C. 3，500，150，50
D. 5，800，500，150
[单项选择]目视气象条件是用（），距云的（）表示航空器飞行的气象条件。
A. 着陆能见度，方位和距离
B. 飞行能见度，方位和距离
C. 着陆能见度，水平距离和垂直距离
D. 飞行能见度，水平距离和垂直距离
[单项选择]航空器水上运行的气象情报，除按照陆上起飞、着陆航空器的要求提供外，还应当提供（）。
A. 涌浪情报
B. 鸟群情报
C. 船舶情报
D. 水流方向
[单项选择]航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度（）米以上通过。
A. 300
B. 600
C. 900
D. 1200
[单项选择]航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器放油完毕（）分钟后通过。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单项选择]当天气低于规定的目视气象条件时，只能作目视飞行的航空器和航空器驾驶员，应当（）。
A. 继续作目视飞行
B. 返航或者就近机场着陆
C. 野外着陆
D. 紧急迫降
[单项选择]巡航速度251KM/H以上航空器，目视气象条件为（）
A. VIS不小于3KM，距云水平距离不小于300M，垂直距离不小于100M
B. VIS不小于5KM，距云水平距离不小于500M，垂直距离不小于100M
C. VIS不小于5KM，距云水平距离不小于1000M，垂直距离不小于150M
[单项选择]巡航表速251KM/H以上航空器，目视气象条件（）。
A. VIS不小于3KM；距云水平距离不小于300M，垂直距离不小于100M
B. VIS不小于5KM；距云水平距离不小于500M，垂直距离不小于100M
C. VIS不小于5KM；距云水平距离不小于1000M，垂直距离不小于150M
[单项选择]巡航表速250KM/H以下航空器，目视气象条件为（）
A. VIS不小于3KM，距云水平距离不小于300M，垂直距离不小于100M
B. VIS不小于5KM，距云水平距离不小于300M，垂直距离不小于100M
C. VIS不小于5KM，距云水平距离不小于500M，垂直距离不小于150M
[单项选择]在航空器油量不足、严重机械故障或因天气原因不能飞往其他机场以及航空器驾驶员要求在低于着陆最低气象条件的机场着陆，（）应当采取必要措施予以协助，并通知有关保障部门做好应急准备。（）应对其决定的后果负责。
A. 管制员；飞行签派员
B. 管制员；航空器驾驶员
C. 飞行签派员；航空器驾驶员
D. 情报员；航空器驾驶员
[单项选择]航空器在航路上通过应答机得到的高度应是航空器（）
A. 相对垂直地面的高度
B. 和地面的相对高度
C. 标准海平面气压高度
D. 相对机场地面的高度
[单项选择]塔台管制范围内为目视气象条件时，按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由（）调配。
A. 进近管制员
B. 进近雷达管制员
C. 进近程序管制员
D. 塔台管制员
[单项选择]为亚音速航空器提供的重要气象情报用（）标明。
A. AIRMET
B. GAMET
C. SIGMET
[单项选择]当天气低于规定的目视气象条件时，能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员，经有关（）同意，可以转为仪表飞行。
A. 签派室
B. 管制室
C. 空军管制单位
D. 航空器所有人
[填空题]民航气象中心和民航地区气象中心只能通过（）向其他用户提供民用航空气象数据库系统内的气象资料。
[单项选择]管制员接到航空器报告恶劣气象情报时，应当及时通报（）和（）。
A. 值班领导，气象部门
B. 值班领导，本区域内运行的航空器
C. 气象部门，本区域内运行的航空器
D. 气象部门，飞行签派室
