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[单项选择]当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件时，应当（）。
A. 及时通报本区域内运行的有关其它航空器和气象部门
B. 向航空器提供及时的气象情报，开放有关的导航设备
C. 协助飞机避开恶劣天气、返航或飞往备降场
D. A、B和C
[单项选择]接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到（）以上，同时调配其它航空器避让。
A. 4000米
B. 最低安全高度
C. 经济巡航高度
D. 3000米
[单项选择]接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。
A. 位置
B. 高度
C. 航向
D. 速度
[单项选择]接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。
A. 最低安全高度，调配其它航空器避让
B. 距最低安全高度300米以上的高度
C. 距最低安全高度600米以上的高度
[多项选择]《旅行社条例》规定，旅游者在境外滞留不归的，旅行社接到报告后应当及时向（）报告，并协助提供非法滞留者的信息。
A. 我国驻该国使领馆
B. 公安机关
C. 边防检查机关
D. 相关驻外机构
E. 旅游行政管理部门
[单项选择]接到航空器驾驶员报告迷航时，根据航空器所处的条件，管制员应当（）。（1）指令航空器上升到有利的高度，便于扩大视界和雷达观测（2）当航空器山区飞行时，指令其改向平坦地区飞行（3）指示航空器下降到一定高度，目视飞行飞向显着地标后，采取复航措施
A. （1）（2）
B. （2）（3）
C. （1）（3）
D. （1）（2）（3）
[单项选择]接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A. 了解着火部位和航空器驾驶员所采取的措施
B. 允许航空器下降到最低安全高度，调配其他航空器避让
C. 通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作
D. 立即指挥飞机前往就近机场着陆
[单项选择]接到航空器发生特殊情况的报告时，管制员应当立即报告（）。
A. 飞行报告室
B. 值班领导
C. 签派室
D. 机场
[单项选择]接到航空器驾驶员报告迷航时，管制员应当开放沿线有关（），使用雷达搜索，引导航空器尽快复航。
A. 雷达
B. 导航设施
C. 通信设施
D. 卫星设施
[单项选择]当接到航空器驾驶员报告或从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当（）。
A. 核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施，迅速调配其它航空器避让，利用雷达监视该航空器的动向，根据当时的情况，迅速提供就近机场供航空器驾驶员选用
B. 核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施，迅速调配其它航空器避让，指挥飞机在就近机场着陆
C. 核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，指挥航空器将应答机编码调到7500，迅速调配其它航空器避让，通报空军进行拦截
D. 核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，向机长通报地面领导的指示，迅速调配其它航空器避让，让值班领导和劫机犯通话谈判
[单项选择]接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当按照航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定，提供飞行情报和（）。
A. 高度
B. 速度
C. 应飞航向
D. 当时时间
[判断题]从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向公安机关报告；接到报告的人员应当及时予以处理。
[多项选择]从业人员发生事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向（）报告；接到报告的人员应当及时予以处理。
A. 煤矿安全监察机构
B. 地方政府
C. 现场安全生产管理人员
D. 本单位负责人
[多项选择]从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向（）报告；接到报告的人员应当及时予以处理。
A. 煤矿安全监察机构
B. 地方政府
C. 现场安全生产管理人员
D. 本单位负责人
[单项选择]根据《安全生产法》规定从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素应当立即向（）报告接到报告的人员应当及时予以处理
A. 政府主管部门
B. 现场安全生产管理人员或者本单位负责人
C. 项目负责人
D. 新闻单位
[单项选择]接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A. 尽可能核实和了解航空器被劫持的情况
B. 立即报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作
C. 考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施，迅速调配其他航空器避让；
D. 迅速提供军用机场供航空器驾驶员使用
[单项选择]接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时，管制员应当根据当时情况，迅速提供（）供机长选用。
A. 备用机场
B. 就近机场
C. 飞行资料
D. 目的地机场
[单项选择]接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时，管制员应当在全部飞行过程中，使用（）设备监视航空器的动向。
A. 雷达
B. 甚高频
C. GPS
D. VOR
[单项选择]当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。
A. 开放有关导航设备，使用雷达搜索，向航空器提供引导，指挥其它航空器避让
B. 了解航空器的续航能力，根据航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置
C. 按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令，通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门
D. A、B和C
