更多"[单选题]双发飞机在计算着陆时进近爬升梯度限制值为（ ）。"的相关试题:
[单选题]对于双发飞机,进近复飞爬升梯度规章要求为多少?
A.0.021
B.0.024
C.0.012
D.0.032
[单选题]对于双发飞机,着陆复飞爬升梯度规章要求为多少?
A.0.021
B.0.024
C.0.012
D.0.032
[单选题]双发飞机起飞单发爬升轨迹,第二段总梯度的要求为多少?
A.0.016
B.0.021
C.0.024
D.0.032
[单选题]对于双发飞机，第二阶段最小爬升梯度为？
A.0.02
B.0.024
C.0.026
D.0.03
[单选题]在正常进近中，与机场状态和障碍物无关，对于双发飞机着陆，除考虑规章要求的爬升梯度。 在进近期间，营运人还需要考虑（ ）公布的梯度。
A.机场进近图
B.机场标准离场图
C.机场平面图
D.机场A型图
[单选题]双发飞机起飞单发爬升轨迹,第二段爬升越障时速度是哪个?
A.V1
B.VR
C.V2
D.V2+15KT
[单选题]某飞机起飞时以等表速爬升到某高度时，爬升梯度为5%，如此时飞机改为等速爬升，则此时飞机的爬升梯度（假定发动机推力不变）（）。
A.等于5%
B.大于5%
C.小于5%
D.都有可能
[单选题]双发飞机起飞航迹第2阶段，总的爬升梯度不得小于（ ）
A.0.024
B.0.012
C.0.032
D.0.021
[单选题]双发飞机一台发动机不工作，最小复飞爬升梯度要求为：
A.0.021
B.0.016
C.0.024
D.0.032
[单选题]如果双发飞机全发推力下的起飞爬升梯度为10%，那么相同条件下，单发失效时对应的爬升率将（ ）
A.因净推力减小，梯度将小于5%
B.因丧失一半的推力，正好等于5%
C.因失效的发动机处于风车状态，阻力减小，梯度将大于5%
D.只能确定小于10%，不能确定与5%的关系
[单选题]飞机爬升速度250节，爬升梯度9%,问爬升率为（ ）
A.2279 FT/MIN
B.1968 FT/MIN
C.1230 FT/MIN
D.2450 FT/MIN
[单选题]飞机进近爬升的要求是为了（ ）。
A.使飞机能够在一发失效时能够达到复飞爬升的最小梯度要求
B.使飞机在全襟翼、起落架放下以及全发工作条件下获得进近所需的操纵性
C.在进近区域能够越障
[单选题]Ⅰ类ILS进近的标称复飞爬升梯度为（）。
A.0.02
B.0.025
C.0.03
D.0.04
[判断题]Ⅰ类ILS进近的标称复飞爬升梯度为3%。
A.正确
B.错误
[单选题]温度对复飞爬升梯度的影响，温度上升，爬升梯度（ ）。
A.减少
B.增加
C.不变
[单选题]飞机以等表速爬升时，随着高度的增加，爬升梯度将（）。
A.逐渐增大
B.逐渐减小
C.保持不变
D.先增大后减小
[单选题]起飞最后阶段，飞机爬升梯度不得少于：
A.1.2%双发飞机
B.1.4%双发飞机
C.2%双发飞机
D.2.4%双发飞机
