更多"[单选题]双发飞机起飞单发爬升轨迹,第二段总梯度的要求为多少?"的相关试题:
[单选题]对于双发飞机,着陆复飞爬升梯度规章要求为多少?
A.0.021
B.0.024
C.0.012
D.0.032
[单选题]对于双发飞机,进近复飞爬升梯度规章要求为多少?
A.0.021
B.0.024
C.0.012
D.0.032
[单选题]双发飞机一台发动机不工作，最小复飞爬升梯度要求为：
A.0.021
B.0.016
C.0.024
D.0.032
[单选题]双发飞机起飞单发爬升轨迹,第二段爬升越障时速度是哪个?
A.V1
B.VR
C.V2
D.V2+15KT
[单选题]对于双发飞机，第二阶段最小爬升梯度为？
A.0.02
B.0.024
C.0.026
D.0.03
[单选题]双发飞机在计算着陆时进近爬升梯度限制值为（ ）。
A.2.1
B.2.4
C.2.7
[单选题]双发飞机起飞航迹第2阶段，总的爬升梯度不得小于（ ）
A.0.024
B.0.012
C.0.032
D.0.021
[单选题]某飞机起飞时以等表速爬升到某高度时，爬升梯度为5%，如此时飞机改为等速爬升，则此时飞机的爬升梯度（假定发动机推力不变）（）。
A.等于5%
B.大于5%
C.小于5%
D.都有可能
[单选题]在正常进近中，与机场状态和障碍物无关，对于双发飞机着陆，除考虑规章要求的爬升梯度。 在进近期间，营运人还需要考虑（ ）公布的梯度。
A.机场进近图
B.机场标准离场图
C.机场平面图
D.机场A型图
[单选题]如果双发飞机全发推力下的起飞爬升梯度为10%，那么相同条件下，单发失效时对应的爬升率将（ ）
A.因净推力减小，梯度将小于5%
B.因丧失一半的推力，正好等于5%
C.因失效的发动机处于风车状态，阻力减小，梯度将大于5%
D.只能确定小于10%，不能确定与5%的关系
[单选题]飞机爬升速度250节，爬升梯度9%,问爬升率为（ ）
A.2279 FT/MIN
B.1968 FT/MIN
C.1230 FT/MIN
D.2450 FT/MIN
[单选题]起飞最后阶段，飞机爬升梯度不得少于：
A.1.2%双发飞机
B.1.4%双发飞机
C.2%双发飞机
D.2.4%双发飞机
[单选题]没有标注梯度要求的标准离场程序的最低爬升梯度要求是：
A.0.033
B.0.016
C.0.024
D.0.025
[单选题]已知某飞机的爬升梯度为5％， 速度为400节，则爬升率为（ ）。
A.10米/秒
B.20英尺/分
C.40公里/小时
D.2海里/分钟
[单选题]SID 中的爬升梯度要求（）作为使用 TOGA 的依据。
A.必须
B.不应
C.可以
D.按需
[单选题]对于轻型双发飞机而言，最安全有效的起飞和起始爬升程序是加速至稍大于（ ）的速度，并以最大爬升率速度离地和爬升
A. Vmc
B.V1
C.VR
[单选题]关于飞机起飞爬升的总梯度和净梯度的说法中，错误的一项是（）。
A.总梯度计算条件是临界发动机停车
B.净梯度是飞机飞行中真实的爬升梯度
C.净梯度小于总梯度
D.按净梯度确定的净航迹只是用来考察飞机的越障情况
