更多"平安险承担运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港"的相关试题:
[单项选择]运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的费用称为（）。
A. 救助费用
B. 施救费用
C. 额外费用
D. 特别费用
[单项选择]（）是指运输工具在海上遭遇海难后，在中途港或避难港卸货、存仓及续运货物从而产生的费用。
A. 施救费用
B. 救助费用
C. 特别费用
D. 额外费用
[单项选择]海上运输货物保险基本险中，运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶劣气候所造成的部分损失属于平安险（F．P．A）的（）。
A. 保险责任
B. 除外责任
C. 附加责任
D. 第三者责任
[单项选择]如果避难港不是原定的中途停靠港，避难港费用包括船舶在避难港停留期间发生的（）等。Ⅰ．燃料费用；Ⅱ．物料费用；Ⅲ．淡水费用；Ⅳ．船舶维护保养费用。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[多项选择]人保平安险负责赔偿在运输工具已经发生（）等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。
A. 搁浅
B. 触礁
C. 焚毁
D. 互撞
[单项选择]载货船舶在海上遇险，船货面临着共同危险，船长选择进入避难港来解除共同危险，如果避难港选择不当，支付了不必要的费用，（）。
A. 并不影响共同海损的分摊补偿，在避难港发生的所有费用仍可作为共同海损
B. 应将不合理支付的费用从共同海损费用中除去
C. 共同海损不成立，所有避难港费用应作为单独海损
D. A、B、C的表述均有误
[单项选择]船舶在大风浪中严重倾斜，为了船货等的共同安全进入避难港，在避难港为扶正船舶而（）属于共同海损行为。Ⅰ．搬移船上的货物；Ⅱ．卸载船上的货物；Ⅲ．搬移船舶燃料及物料；Ⅳ．卸载船舶燃料及物料。
A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]船舶在大风浪中严重倾斜，为了船货等的共同安全进入避难港，在避难港为扶正船舶而（）造成的船货损失，可列为共同海损。Ⅰ．搬移货物；Ⅱ．卸载货物；Ⅲ．仓储货物；Ⅳ．重新装载和积载货物。
A. Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
[单项选择]船舶发生共同海损事故后需在避难港修理，事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时，事故船船长应要求货方签署（）.
A. 新杰森条款
B. 马基斯协议
C. 整段时间损失条款
D. 不分离协议
[单项选择]船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理，（）可以列入共同海损。
A. 临时修理费用
B. 船坞费或船台费
C. 移泊费
D. A、B和C
[单项选择]共同海损事故发生后，如预计船舶在避难港修理时间较长，为减少损失，船方决定货物由他船转运至目的港时，应要求货方签署（）。
A. 不分离协议
B. 海损协议书
C. 海损分摊保证书
D. 货物留置保证书
[单项选择]船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理时，下列应全部列入共同海损的是（）.
A. 临时修理费用
B. 船坞费
C. 移泊费
D. 以上都是
[单项选择]载货船舶在起浮脱浅时船底破裂，海水进入货舱，船舶驶入避难港后为了共同安全必须卸载部分货物才能进行检验修理，因卸货而造成的船舶或货物损失（）。
A. 不能作为共同海损
B. 应作为共同海损
C. 应作为单独海损处理
D. A和C
[单项选择]根据ICC（）的规定，船舶在航行途中发生搁浅，到避难港修船，使航行迟延，进而造成船上所载新鲜货物全部腐烂变质，对于这种损失，保险人（）。
A. 不承担赔偿责任
B. 负赔偿责任
C. 可以承担赔偿责任
D. 承担部分赔偿责任
[单项选择]在发生共同海损后的避难港，船长为保证货主的货物尽快运达目的地，而雇佣其他船舶运货，此时船长应与货主签订（）.
A. 整段时间条款
B. 雇佣条款
C. 不分离协议
D. 并入条款
[单项选择]海难后在海上漂流时收集直饮水，下列错误的选项是（）。
A. 取海水
B. 接收雨水
C. 接收露水
D. 收取可食用的浮冰块
[填空题]由于用户遗失手机等原因所产生的一切经济损失，由（）承担，公司对此不承担任何责任。
[单项选择]2008年初我国南方遭遇百年一遇的雪灾，由于高压输电线和铁塔上积了大量冰冻，部分强度不大的铁塔被压垮，从而导致大批铁塔相继倒塌，造成大面积停电。从系统的角度理解，下列说法中不恰当的是（）
A. 部分铁塔的倒塌影响了输电系统的整体功能
B. 该输电系统的相关性是造成这种损失的原因之一
C. 该输电系统的目的性不明确
D. 该输电系统的环境适应性不好
[单项选择]某一跨年度施工的项目，在项目实施的第一个冬季由于遭遇气候问题造成了进度延迟。而所有当地的相关方都说这种气候是该区域的典型气候条件。为了将该信息整合到项目进度计划内，项目经理应该如何做？（）
A. 延长计划于明年冬季实施的所有活动的持续时间
B. 对修改的进度计划进行重新评估，确定潜在的影响
C. 对现有的进度计划不做任何修改，等到明年遇到问题时，再采取措施
D. 对项目计划进行修改，以便维持现有的项目进度计划
