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[单项选择]在大风浪中航行时，当船长等于波长时，船体最易出现（）.
A. 扭转变形；
B. 中拱中垂变形；
C. 局部变形；
D. 以上均是。
[单项选择]船舶在波浪中顺浪航行，当船处于追波的前斜面时，会出现航向不稳状态，甚至突然产生首摇而横于波中，即所谓（）。
A. 纵摇
B. 打横
C. 首摇
D. 横摇
[单项选择]在所以的航行海区中，若船舶发生紧急情况，要求使用（）连续报警
A. DSC
B. SART
C. EPIRB
D. 任意一种
[单项选择]在狭水道，若船舶以高速行驶，船舶兴起的波浪使河岸产生一种斥力，其变化力（）。
A. 大致与船速相当，严重时可上升到船速的二次方
B. 略小于船速的平方
C. 远大于船速的平方，严重时可上升到三次甚至四次方
D. 略大于船速的平方
[单项选择]在所有的航行海区中，若船舶发生紧急情况，要求使用连续的（）报警.
A. SART
B. EPIRB
C. 海事卫星通信设备
D. DSC
[单项选择]
在冰区航行的船舶，若船的前部被冰夹住而不能进退时，可采取下列措施：（）.
Ⅰ.全速前进，左右满舵使船首有所松动，当松动时，再用快倒车正舵退出
Ⅱ.可交替排、灌各压载水舱，使船身左右或前后倾斜，松动船身后再退出
Ⅲ.立即停车、正舵
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。
A. 谐摇
B. 失速
C. 偏转
D. 船体变形
[单项选择]船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时，产生（）现象。
A. 谐摇
B. 失速
C. 偏转
D. 船体变形
[单项选择]船舶在波浪中的相对纵摇摆幅主要决定于：（）.（L：船长；λ：波长；Vs：船速）
A. λ/L、Vs
B. 自由纵摇周期Tp与波浪视周期TE相互接近的程度
C. 波面角的大小
D. 船宽与吃水
[单项选择]船舶在顺浪航行时，当航速接近波速而船舶又位于波浪的（）中时，船体就可能发生偏转。
A. 前坡或波谷
B. 后坡或波谷
C. 前坡或波峰
D. 后坡或波峰
[单项选择]若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行，但其未采取任何措施，致使造成了油污损害，根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定，船舶所有人（）.
A. 可按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任
B. 不按按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任
C. 《1969国际油污损害民事责任公约》对此无规定
D. 以上说法均不正确
[单项选择]在航次租船合同下，若船长宣载的货物不够船装时，则船长（）.
A. 有权要求承租人继续供货
B. 无权再要求承租人供货
C. 经船舶所有人同意，有权要求承租人供货
D. 以上都不正确
[单项选择]船舶在大风浪中航行受波浪的作用，对船舶安全有威胁的运动是：（）.
A. 横摇、纵摇和横荡
B. 横摇、纵摇和垂荡
C. 横摇、纵摇和纵荡
D. 横摇、首摇和纵荡
[单项选择]船舶顶浪航行时，船首将受到波浪的强烈冲击，并产生（）。
A. 横摇
B. 纵摇
C. 垂摇
D. 横倾
[单项选择]船舶在风浪中航行，当船舶的横摇周期（）波浪周期时，将产生谐摇现象，使船舶横摇加剧，甚至有倾覆的危险。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 远大于
[单项选择]船舶在风浪中航行，航向与波浪推进方向（）时，纵摇剧烈。
A. 垂直
B. 平行
C. 斜交
D. 不一定
[单项选择]若船舶处于台风行进路径正前方时，海面风力达11级，此时真风向与台风移动方向的夹角为（）。
A. 0°
B. 45°
C. 90°
D. 180°
[单项选择]船舶在风浪中航行，航向与波浪推进方向（）时，横摇剧烈。
A. 垂直
B. 平行
C. 斜交
D. 不一定
[单项选择]在风浪中航行的船舶，在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下，纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关，其值为多少时，纵摇摆幅最小（）？
A. L＜λ
B. L≈λ
C. L＞1.5λ
D. L＜1.5λ
