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[单项选择]电子水平状态显示器（EHSI）的航道偏离杆右指，表示（）。
A. 飞机在航向道的右边
B. 飞机在航向道的左边
C. 驾驶员飞左
D. 机场在飞机右方
[单项选择]捷联式惯性导航系统与平台式惯性导航系统的主要区别是前者没有（）
A. 惯性测量组件
B. 计算机
C. 惯导平台
D. 显示器
[填空题]惯性导航简要原理：惯性导航是通过（）的加速度，经运算处理获得飞行器当时的（）和（）（即时速度和位置）的一门飞行器定位的综合性技术。
[单项选择]惯性导航系统属于（）。
A. 自备式近程导航系统
B. 他备式近程导航系统
C. 自备式远程导航系统
D. 他备式远程导航系统
[单项选择]惯性导航系统存在：（）.
A. 象限误差
B. 自走误差
C. 静压源误差
D. 积累误差
[单项选择]惯性导航系统开始导航前，必须在地面进行：（）.
A. 人工对准
B. 自对准
C. 修正误差
D. 飞行计划修改
[单项选择]惯性导航系统的计算导航参数的最原始参数是（）。
A. 飞机飞行的线加速度
B. 飞机飞行的线速度
C. 飞机飞行的姿态角
D. 飞机飞行的空速
[单项选择]惯性导航系统测量的最基本的导航参数是：（）.
A. 地速和位置
B. 空速和地速
C. 地速和时间
D. 时间和航向
[单项选择]惯性导航系统的突出优点是（）
A. 定位精度随时间的增加而提高
B. 精度高且作用距离远
C. 定位误差随时间的增加而降低
D. 自主性强，不依赖外界系统而进行导航
[单项选择]与惯性导航系统相比，无线电导航系统的最大优点是（）
A. 精度高且作用距离远
B. 工作时间长而成本低
C. 定位精度不随飞行时间增加而增大
D. 可靠性高和误差小
[单项选择]为了惯性导航系统正确导航，在自对准之前必须先输入（）。
A. PPOS
B. WPT
C. WIND（WD/WS）
D. MH/TAS
[单项选择]现代惯性导航系统IRS中的主要部件惯性基准组件IRU内部必须装有（）.
A. 3个加速度计
B. 3个激光陀螺
C. 陀螺仪
D. A与B
[单项选择]惯性导航系统的优点是：（）.
A. 设备导航和精度高
B. 无需校准和精度高
C. 自主导航和短时定位精度高
D. 自主导航和有效距离远
[单项选择]根据惯性测量装置在飞机上的安装方式不同，惯性导航系统可分为（）.
A. 平台式和捷联式
B. 指北式和自由式
C. 解析式和几何式
D. 游动式和指北式
[单项选择]惯性导航系统的计算导航参数的最原始参数是飞机飞行的（）.
A. 线加速度
B. 线速度
C. 姿态角
D. 空速
[单项选择]惯性导航系统允许的定位误差为（）。
A. ≤1NM
B. ≤1.5NM
C. ≤2NM
D. ≤3NM
[单项选择]惯性导航系统自动对准一次一般需要：（）.
A. 20—30分钟
B. 20—25分钟
C. 15—20分钟
D. 10—15分钟
[单项选择]惯性导航系统所提供方位角的基准为（）。
A. 磁北
B. 磁南
C. 真北
D. 真南
