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[单项选择]当要求排队进近时，区域管制室应当将到达航空器放行至等待点，该项放行许可应当包括（）。
A. 关于等待的指示
B. 预期进近的时间
C. 关于等待的指示和预期进近的时间
D. 天气条件和预期进近时间
[单项选择]使用区域导航系统飞行时，航空器驾驶员可人工建立连续9个航路点构成的飞行计划和连续（）个VOR/DME台构成的飞行计划。
A. 9
B. 10
C. 11
D. 12
[单项选择]两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行，两导航设备之间不少于（）千米时，航空器可以在飞越两个导航设备前相互穿越。
A. 100
B. 80
C. 50
D. 60
[单项选择]D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在较高的高度上飞行，应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有（）分钟以上的间隔。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
[单项选择]
D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如机场区域内具备目视气象条件，慢速航空器起飞后立即实行30度（含）以上的间隔，则可按（）间隔放行快速航空器起飞。
A. 3分钟
B. 尾流
C. 30千米
D. 侧向
[单项选择]两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行，在飞越导航设备前可相互穿越，并保持飞越导航设备时彼此已完成上升下降，这两个导航台之间距离不少于（）千米。
A. 30
B. 40
C. 45
D. 50
[单项选择]在A、B类空域内，仪表飞行的航空器在穿越航路中心线，穿越处有导航设备，航空器的最低侧向间隔与已飞越导航台和未飞越导航台的航空器分别是（）分钟。
A. 10，10
B. 15，10
C. 15，15
D. 10，15
[单项选择]在A、B类空域内，仪表飞行的航空器在穿越航路中心线时，穿越处无导航设备，航空器的最低侧向间隔为（）分钟。
A. 15
B. 10
C. 5
D. 20
[单项选择]顺向飞行，改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时，被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内，改变高度的航空器在其前后（）分钟穿越。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单项选择]顺向飞行，改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时，被穿越的航空器飞越导航设备后20分钟内、改变高度的航空器在其前后（）分钟穿越。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单项选择]VOR导航系统的功用是：（）.
A. 测定飞机相对VOR台的位置和沿选定的VOR航道导航
B. 测定飞机的磁航向，以确定飞机的飞行方向
C. 测量飞机相对方位角
D. 测量VOR台的磁方位
[单项选择]D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹相同，快速航空器起飞后（）分钟，再放行慢速的航空器。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
[单项选择]航空器整机放行人员应当持有什么执照？（）.
A. 维修人员执照基础部分
B. 维修人员执照
C. 部件修理人员执照
D. 维修管理人员资格证书
[单项选择]程序管制放行不同速度的航空器，航迹相同，快速航空器起飞并在较高高度上飞行，保证其穿越前方航空器的高度层的时间间隔是（）.
A. 5分钟
B. 3分钟
C. 10分钟
[单项选择]民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定，放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作，并应将使用防冰。除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰代码记录在飞行记录本上。同时（）.
A. 应向飞行机组报告
B. 同时应向公司总调报告
C. 应向航空器的营运人总值班报告
D. 应向车间报告
[单项选择]D类空域内，放行不同速度的航空器，同航迹，快速航空器在前，慢速航空器在后的仪表飞行最低间隔标准为（）分钟。
A. 3
B. 4
C. 2
D. 5
[单项选择]进近管制室可以授权（）根据进场航空器的情况，自行决定放行一架航空器起飞。
A. 飞行报告室
B. 飞行签派室
C. 塔台管制室
D. 区域管制室
[单项选择]放行航空器必须由（）共同决定.
A. 值班首长和机长或其代理人
B. 签派员或其代理人和机长或代理人
C. 签派员和机长
