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[单项选择]B737-600增压系统正释压活门何时释压（）。
A. 余压超过8.75PSI
B. 余压超过8.8PSI
C. 余压超过8.9PSI
D. 余压超过8.95PSI
[单项选择]增压系统负释压活门的位置是（）。
A. 机身下部右边
B. 机身下部左边
C. 机身下部右边，后勤务门附近
D. 机身下部左边，后登机门附近
[单项选择]客舱安全释压活门何时向大气释压？（）
A. 当客舱压力比外界压力大时。
B. 当空调放气活门关闭时。
C. 当空调放气活门自动和人工都失效时。
D. 当客舱内余压大于外界空气压力。
[单项选择]增压系统正释压活门的位置是（）。
A. 后溢流活门的左侧
B. 后溢流活门的前侧
C. 后溢流活门的左右两侧
D. 后溢流活门的前后侧
[单项选择]在增压系统中安全释压活门的作用是：（）
A. 正常释压
B. 负压释压
C. 压力过大时释压
D. 压力过小时释压
[单项选择]安装在增压座舱上的释压活门的目的是：（）.
A. 释放座舱内的过剩压力使之与外界大气压力平衡。
B. 释放座舱内的超出最大余压的压力。
C. 调节发动机供气流量不超过规定值。
D. 调节发动机引气温度不超过规定值。
[单项选择]APU释压活门在压力达到（）PSI时提供安全释压。
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
[单项选择]人工释压活门释放何处压力（）
A. 相应的液压油箱；
B. 相应的液压系统；
C. 相应的液压管路。
[单项选择]液压油箱的释压活门如何释放多余压力（）
A. 放到大气中
B. 放到回油管
C. 放到气源总管
D. 放到空气压力表
[单项选择]哪种滑油系统有释压活门无调压活门？（）
A. 恒压式
B. 全耗式
C. 全流式
D. 再循环式
[单项选择]飞机的正压释压活门为（）.
A. 气控气动式
B. 液压传动式
C. 电动式
D. 电磁式
[单项选择]座舱最大压差（释压活门）为（）PSI.
A. 7.90
B. 8.55
C. 8.65
D. 8.85
[单项选择]前缘巡航释压活门的功用是（）.
A. 在巡航时旁通前缘装置的控制油路，防止前缘装置控制油路压力过高
B. 在巡航时切断前缘装置的控制油路，防止前缘装置控制油路压力过高
C. 在巡航时旁通前缘装置的控制油路，防止前缘装置放出
D. 在巡航时切断前缘装置的控制油路，防止前缘装置放出
[单项选择]当液压系统中的压力释压活门打开时，液压油会（）
A. 直接回油箱
B. 经过回油组件回油箱
C. 供向用压系统
D. 直接流到油泵进口
[单项选择]关于刹车储压器的释压活门，下面说法不正确的是（）
A. 防止热膨胀引起过压
B. 人工维护释压
C. 释放过量的气体
D. 自动复位
[单项选择]在液压系统中，有几个人工释压活门？（）
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[单项选择]前缘设备（LE）巡航释压活门什么时候关闭？（）
A. 飞机在空中，有前缘运动不对称
B. 飞机在空中，襟翼杆移动时前缘襟翼或缝翼不动
C. 飞机在空中，襟翼控制杆在“收上”位，所有前缘襟翼收上，而且至少7个前缘缝翼收上
D. 飞机在空中或在地面，襟翼控制杆在“收上”位，而且所有的前缘襟翼和缝翼在收上位
[单项选择]发动机滑油系统的压力释压活门在供油泵后压力过大时，将滑油释放到（）。
A. AGB/TGB回油泵的入口
B. 发动机前集油槽回油泵的入口
C. 发动机后集油槽回油泵的入口
D. 发动机前集油槽和TGB回油泵的入口
[单项选择]机冷气系统释压活门打开后，多余的空气将：（）.
A. 回到气泵入口
B. 进入冷气瓶
C. 进入通风系统
D. 排出机外
