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[单项选择]航路飞机，区域航空器是由中低空管制室，还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（）
A. 型别
B. 巡航速度的大小
C. 飞行高度
[单项选择]航路飞行，航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（）。
A. 型别
B. 巡航速度的大小
C. 飞行高度
D. 航程的远近
[单项选择]航路飞行，区域航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（）。
A. 型别
B. 巡航速度的大小
C. 飞行高度
[单项选择]区域管制室移交航空器时，接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时，（）。
A. 移交方管制室不再对航空器承担空中交通管制的责任，接受方管制室开始承担管制责任
B. 由于接受方管制室承担管制该航空器的责任，所以接受方管制室可以给航空器发出改变高度等指令
C. 移交方管制室对航空器承担管制责任，接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令，但必须征得移交方管制室的同意
D. 移交方管制室不再对航空器承担责任，接受方管制室开始承担管制责任，接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令，但必须征得移交方管制室的同意
[单项选择]区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟，与进近（塔台）管制室进行管制移交。
A. 3-5
B. 5-10
C. 10-15
D. 15-20
[单项选择]进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。
A. 20
B. 30
C. 45
D. 60
[单项选择]起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权。区域管制室如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞时间前（）分钟通知塔台管制室。
A. 30
B. 20
C. 10
D. 45
[单项选择]进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知塔台管制室。
A. 8
B. 2
C. 5
D. 3
[单项选择]区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知进近管制室。
A. 25
B. 10
C. 5
D. 15
[单项选择]进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟，将航空器的（）情报通知塔台管制室。
A. 航空器呼号、机型
B. 预计到达进近定位点或机场上空的时间和预定高度或实际高度
C. 仪表进近的种类（必要时通知）
D. A、B和C
[单项选择]塔台管制室应当将进场航空器（）情报通知进近管制室。
A. 看到了将要着陆的航空器，或该航空器已着陆，着陆时间
B. 撤消仪表飞行程序的，其撤消时间
C. 复飞或通信中断航空器的有关情报及使用跑道
D. A、B和C
[单项选择]地面管制或塔台管制室许可航空器滑行（空中滑行）应当发出（）。
A. 滑行（空中滑行）路线
B. 起飞顺序、方向及进入跑道的等待点
C. 进近和区域管制室对离场航空器的有关要求
D. A、B和C
[单项选择]区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟，应当通知进近管制室的情报内容包括（）。
A. 航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间
B. 航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化
C. 航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、预定高度，管制业务移交
D. 航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度，管制业务移交，其它相关情报
[单项选择]航空器开车前，航空器驾驶员应当向塔台管制室申请放行许可并报告拟选择的飞行高度，塔台管制室在（），应当明确批准的飞行高度层。
A. 请求开车前
B. 发布放行许可时
C. 推出滑行时
D. 进入跑道起飞前
[单项选择]进近管制室对区域管制室放行至本区域的航空器，可以发给管制许可而不必与（）联系。
A. 塔台管制室
B. 飞行签派室
C. 区域管制室
D. 飞行报告室
[单项选择]进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后，应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出（）情报。
A. 进近许可；仪表或目视飞行的进近程序
B. 使用跑道；高度表拨正值
C. 风向、风速值；气象报告的云高低于目视进近最低下降高度，或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的，其云高或能见度值
D. A、B和C
[单项选择]离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的，地面管制或塔台管制室应当在（）后通知航空器。
A. 航空器请求开车
B. 航空器滑行
C. 发出放行许可或离场情报
D. 航空器离地
[单项选择]航空器飞离塔台管制室责任区时，塔台管制室应当与（）按规定进行移交。
A. 飞行签派室
B. 飞行报告室
C. 进近或区域管制室
D. 军航管制室
[单项选择]航空器与管制室之间失去通信联络，一般不会出现的情况是航空器（）。
A. 可能按照失去通信联络前所使用的高度层飞往着陆机场
B. 按预计时间飞往着陆机场
C. 立即进行盘旋等待
D. 可能改航去备降机场
