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[单项选择]当要求排队进近时，区域管制室应当将到达航空器放行至等待点，该项放行许可应当包括（）。
A. 关于等待的指示
B. 预期进近的时间
C. 关于等待的指示和预期进近的时间
D. 天气条件和预期进近时间
[单项选择]管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后，哪些指令仍然有效（）
A. 航空器的速度限制
B. 航空器的高度限制
C. 航空器的着陆顺序
[单项选择]（），地形条件许可，航空器驾驶员熟悉机场情况，并且不影响其它航空器进入的，可以安排该航空器直接进近。
A. 云下目视飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于45°
B. 云下目视飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于30°
C. 仪表飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于45°
D. 仪表飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于30°
[单项选择]对不是在公布的航路上飞行的航空器发布进近许可，应当在该航空器到达公布的航路上或按照仪表进近程序开始进近的（）之后发出。
A. 转弯点
B. 三转弯
C. 定位点
D. 备降场
[单项选择]指挥航空器进行等待时，管制员应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点（）分钟之前，向该航空器发出等待许可。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 10
[单项选择]只有在航空器（）时，进近雷达管制员才能发布目视进近许可，终止雷达引导。
A. 驾驶员已经看到地面
B. 在云下飞行
C. 驾驶员已经看到机场
D. 切入五边
[单项选择]ILS的航向台为航空器进近提供（）。
A. 距离信息
B. 方位信息
C. 高度信息
D. 位臵信息
[单项选择]实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。
A. 塔台频率
B. 监视雷达进近服务在何点终止
C. 机场能见度
D. RVR值
[单项选择]发动机部分失效的航空器进近着陆时，管制员应当（）。
A. 在航空器着陆前，通知机场有关单位做好援救准备工作
B. 空出该航空器占用的及其以下的高度，禁止其他航空器和与援救无关的车辆在机动区内活动
C. 允许航空器在有利的高度飞向着陆机场
D. A、B和C
[单项选择]塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段，发布着陆许可，必要时通知航空器驾驶员（）或复飞程序。
A. 最低等待高度
B. 最低下降高度（或者决断高）
C. 最低航路高度
D. 过渡高度
[单项选择]引导航空器切入最后进近航道时，指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得大于（）度，双跑道同时进近时该夹角不得大于（）度。
A. 40，30
B. 30，20
C. 40，20
D. 30，30
[单项选择]区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟，与进近（塔台）管制室进行管制移交。
A. 3-5
B. 5-10
C. 10-15
D. 15-20
[单项选择]区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知进近管制室。
A. 25
B. 10
C. 5
D. 15
[单项选择]引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。
A. 前
B. 时
C. 后
D. 点
[单项选择]引导航空器切入最后进近航径时，指定的航空器航向与最后进近航径的夹角不得大于（）度。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
[单项选择]（）时，进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。
A. 本场能见度低于最低运行标准
B. RVR低于最低运行标准
C. 侧风超过标准
D. 当航空器在最后进近中，处于危险的位置
[单项选择]进近管制室可以授权（）根据进场航空器的情况，自行决定放行一架航空器起飞。
A. 飞行报告室
B. 飞行签派室
C. 塔台管制室
D. 区域管制室
[单项选择]为了确切掌握进场航空器的位置，管制单位可以要求进近中的航空器报告其（）。
A. 时间和位置
B. 时间和高度
C. 位置和高度
D. 时间和速度
