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发布时间:2023-10-22 04:43:54

[单项选择]塔台管制室应当将进场航空器()情报通知进近管制室。
A. 看到了将要着陆的航空器,或该航空器已着陆,着陆时间
B. 撤消仪表飞行程序的,其撤消时间
C. 复飞或通信中断航空器的有关情报及使用跑道
D. A、B和C

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[单项选择]当要求排队进近时,区域管制室应当将到达航空器放行至等待点,该项放行许可应当包括()。
A. 关于等待的指示
B. 预期进近的时间
C. 关于等待的指示和预期进近的时间
D. 天气条件和预期进近时间
[单项选择]进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前()分钟,将进场航空器的情报通知塔台管制室。
A. 8
B. 2
C. 5
D. 3
[单项选择]区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前()分钟,将进场航空器的情报通知进近管制室。
A. 25
B. 10
C. 5
D. 15
[单项选择]塔台管制范围内为目视气象条件时,按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由()调配。
A. 进近管制员
B. 进近雷达管制员
C. 进近程序管制员
D. 塔台管制员
[单项选择]航空器飞离塔台管制室责任区时,塔台管制室应当与()按规定进行移交。
A. 飞行签派室
B. 飞行报告室
C. 进近或区域管制室
D. 军航管制室
[单项选择]进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后,应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出()情报。
A. 进近许可;仪表或目视飞行的进近程序
B. 使用跑道;高度表拨正值
C. 风向、风速值;气象报告的云高低于目视进近最低下降高度,或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的,其云高或能见度值
D. A、B和C
[单项选择]区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟,应当通知进近管制室的情报内容包括()。
A. 航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间
B. 航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化
C. 航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、预定高度,管制业务移交
D. 航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度,管制业务移交,其它相关情报
[单项选择]进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟,将航空器的()情报通知塔台管制室。
A. 航空器呼号、机型
B. 预计到达进近定位点或机场上空的时间和预定高度或实际高度
C. 仪表进近的种类(必要时通知)
D. A、B和C
[单项选择]除非另有协议,在仪表飞行条件下,进近管制室()到达的航空器移交给塔台管制室。
A. 每次只能把一架
B. 每次只能把二架
C. 可以同时把二架
D. 可以同时把二架以上
[单项选择]航空器开车前,航空器驾驶员应当向塔台管制室申请放行许可并报告拟选择的飞行高度,塔台管制室在(),应当明确批准的飞行高度层。
A. 请求开车前
B. 发布放行许可时
C. 推出滑行时
D. 进入跑道起飞前
[单项选择]航空器在塔台管制区内,危险接近的标准为()。
A. 纵向小于2千米,侧向小于1千米,垂直小于50米
B. 纵向小于1千米,侧向小于500米,垂直小于200米
C. 纵向小于500米或侧向小于200米或垂直小于50米
D. 纵向小于500米;侧向小于200米;垂直小于50米
[单项选择]航空器在塔台管制区飞行时危险接近的标准为()。
A. 纵向间隔小于500米,侧向间隔小于200米,垂直间隔小于100米
B. 纵向间隔小于1千米,侧向间隔小于500米,垂直间隔小于200米
C. 纵向间隔小于500米,侧向间隔小于200米,垂直间隔小于50米
D. 纵向间隔小于1千米,侧向间隔小于200米,垂直间隔小于50米
[单项选择]航空器有飞行冲突时,管制员应向航空器通报有关冲突活动情报的主要内容包括()。
A. 时钟方位,高度,天气情况
B. 磁方位,活动方向,高度,相对距离
C. 方位,相对距离,活动方向,高度,机型
D. 活动方向,磁方位,相对距离,机型
[单项选择]航空器水上运行的气象情报,除按照陆上起飞、着陆航空器的要求提供外,还应当提供()。
A. 涌浪情报
B. 鸟群情报
C. 船舶情报
D. 水流方向
[单项选择]管制员向进场航空器提供情报,落地条件,根据需要应包括:().
A. 使用跑道号码
B. 风向风速和地面温度
C. 高度表拨正值
D. 以上都对
[单项选择]航空器复飞时,塔台管制员应当()。
A. 立即通知进近雷达管制员,并按其要求实施管制,随后将该航空器交给进近雷达管制员
B. 立即通知复飞航空器联系区域管制室
C. 指挥复飞航空器低高度通场,飞越跑道后按起飞航空器移交给进近
D. 立即通知其他跟进航空器复飞
[单项选择]为亚音速航空器提供的重要气象情报用()标明。
A. AIRMET
B. GAMET
C. SIGMET
[单项选择]昼间,从塔台能看见起落航线上全部航空器时,在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过()架。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 2
[单项选择]某标准等待航线(右航线),入航航线角为120°,某航空器沿280°进场航线飞向等待点,其采用进入方法为:().
A. 平行进入
B. 偏置进入
C. 直接进入
D. 不能进入

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