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发布时间:2023-11-05 03:32:30

[单项选择]航空器通信移交中正确的是()。
A. 当航空器在收到中止CPDLC通信指令后,立即与接收单位进行音频联络
B. 当管制移交单位确认该航空器已经回答完所有上行CPDLC指令后,管制移交单位须在预计航空器飞越管制移交点前5分钟中断与该航空器的CPDLC连通
C. 确认航空器与接收单位登录后,无须通知接受单位的话音频率
D. 在航空器预计飞越管制移交点前15分钟,管制移交单位应通过CPDLC的AFN地址传递功能激发航空器向管制接收单位进行登录

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[单项选择]区域管制室之间应在航空器飞越移交点前多少分钟进行移交?()
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
[单项选择]区域管制室移交航空器时,接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时,()。
A. 移交方管制室不再对航空器承担空中交通管制的责任,接受方管制室开始承担管制责任
B. 由于接受方管制室承担管制该航空器的责任,所以接受方管制室可以给航空器发出改变高度等指令
C. 移交方管制室对航空器承担管制责任,接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令,但必须征得移交方管制室的同意
D. 移交方管制室不再对航空器承担责任,接受方管制室开始承担管制责任,接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令,但必须征得移交方管制室的同意
[单项选择]各管制室之间进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前()分钟与接受单位进行管制移交。
A. 10
B. 30
C. 15
D. 20
[单项选择]当与航空器失去通信联络时,管制员试图与航空器建立通信联络时采用的方法有()。
A. 在主频和备用频率上连续呼叫航空器,包括紧急频率121.5MHz和243MHz
B. 通过空中其它航空器呼叫
C. 通过其它管制室试图和航空器建立通信联络
D. A、B和C
[单项选择]雷达管制移交时,被移交航空器的间隔应当符合()的最低间隔,同时移交方还应当将指定给航空器的高度及有关引导指令通知接受方。
A. 雷达管制
B. 尾流
C. 接受方认可
D. 移交方认可
[多项选择]民用航空器监护人员接受和移交航空器监护任务时,应当与机务人员().
A. 填写记录
B. 办理交接手续
C. 双方签字
D. 双方盖章
[单项选择]雷达管制移交时,被移交航空器的间隔应当符合接受方所认可的(),同时移交方还应将指定给航空器的高度及有关指令通知接受方。
A. 最低间隔
B. 垂直间隔
C. 程序间隔
D. 雷达监控间隔
[单项选择]目视飞行航空器的管制移交间隔为()间隔。
A. 程序管制
B. 目视管制
C. 程序与目视管制
D. 雷达管制
[单项选择]进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟,将航空器的()情报通知塔台管制室。
A. 航空器呼号、机型
B. 预计到达进近定位点或机场上空的时间和预定高度或实际高度
C. 仪表进近的种类(必要时通知)
D. A、B和C
[单项选择]进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前()分钟,将进场航空器的情报通知塔台管制室。
A. 8
B. 2
C. 5
D. 3
[单项选择]区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前()分钟,将进场航空器的情报通知进近管制室。
A. 25
B. 10
C. 5
D. 15
[单项选择]航空器雷达识别移交的方法,正确的是()。
A. 接受方雷达管制员指示航空器变换编码或用特殊位置识别,移交方雷达管制员予以证实
B. 两个雷达显示屏上都标有同一地理位置或报告点,口头说明航空器距上述位置的相对方位
C. 利用人工手段指定雷达标牌的名称;
D. 两个雷达管制席相邻或者使用同一显示器时,移交方直接在接受方显示器上指出雷达位置指示符的名称
[单项选择]一般情况下,航空器在通过管制移交点时会首先使用CPDLC报告位置,管制员也可以向航空器发出CPDLC连通请求(Connection/LoginRequest),()。
A. 待得到航空器发回的连通确认(Connection/LoginConfirm)后,管制单位与航空器的CPDLC连通建立
B. 在得到航空器驾驶员的话音回答后(Connection/LoginConfirm),管制单位与航空器的CPDLC连通建立
C. 在得到相邻管制区的协调电话和航空器驾驶员的话音(InitialAFNLOGON)后,管制单位与航空器的CPDLC连通建立
D. B和C都对
[单项选择]对失去通信联络的航空器,如果不能判明航空器是否收到管制指令时,管制员应当考虑航空器可能()。
A. 改航去备降机场
B. 依照FPL电报,继续飞向着陆机场
C. 按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场
D. A、B和C
[单项选择]进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后,应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出()情报。
A. 进近许可;仪表或目视飞行的进近程序
B. 使用跑道;高度表拨正值
C. 风向、风速值;气象报告的云高低于目视进近最低下降高度,或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的,其云高或能见度值
D. A、B和C
[单项选择]雷达管制员在与航空器建立通信联络时,在()情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。
A. 航空器从相邻管制室移交过来
B. 管制员为正常上升和下降的航空器指定了一个新的高度
C. 航空器驾驶员报告了高度
D. 航空器高度已经被确认,雷达数据表明航空器在指定的高度上飞行
[单项选择]失去通信联络的航空器已经着陆,或者在航空器预计飞越机场导航台上空()分钟内未发现该航空器,可恢复其它航空器的活动。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
[单项选择]除非另有协议,在仪表飞行条件下,进近管制室()到达的航空器移交给塔台管制室。
A. 每次只能把一架
B. 每次只能把二架
C. 可以同时把二架
D. 可以同时把二架以上
[单项选择]甚高频波段()信道是用于船舶和航空器之间进行协调救助作业通信或用于安全目的航空器与船舶之间的通信。
A. CH16
B. CH13
C. CH70
D. CH06

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