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[单项选择]雷达管制移交时，被移交航空器的间隔应当符合接受方所认可的（），同时移交方还应将指定给航空器的高度及有关指令通知接受方。
A. 最低间隔
B. 垂直间隔
C. 程序间隔
D. 雷达监控间隔
[单项选择]雷达设备失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施（）管制间隔。
A. 雷达
B. 雷达监控
C. 程序
D. 目视
[单项选择]各管制室之间进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前（）分钟与接受单位进行管制移交。
A. 10
B. 30
C. 15
D. 20
[单项选择]当雷达设备突然失效时，雷达管制员应当首先通告（）雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。
A. 值班领导
B. 军航管制室
C. 雷达保障部门
D. 所有管制下的航空器
[单项选择]雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间，但是（）的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。
A. 进近阶段
B. 起飞阶段
C. 等待航线上
D. 绕飞雷雨
[单项选择]在实施雷达间隔标准时，雷达管制员应当考虑（）。
A. 航空器的运行方向、飞行速度和雷达的技术性能
B. 雷达管制员的能力
C. 航路结构的复杂程度
D. 通信能力
[单项选择]区域管制室实施雷达管制时，雷达管制员应当（）。
A. 了解相邻管制单位的雷达工作情况，证实可否实施雷达移交
B. 了解最新航行通告
C. 准备飞行进程单
D. 为航空器之间正确配备间隔，提供雷达情报服务等
[单项选择]区域管制室实施雷达管制之前，雷达管制员应当（）。
A. 了解检查通信、导航设备及跑道使用情况
B. 校准雷达的作用距离
C. 校准雷达显示器，按照有关规定实施雷达管制服务
D. 了解管制机场机动区内航空器的活动
[单项选择]实施雷达管制时，进近雷达管制员应当（）。
A. 了解天气情况、本区域军民航的飞行动态和最新航行通告
B. 校准雷达显示器，检查通信、导航设备工作情况
C. 准备飞行进程单及做好其它有关准备
D. A、B和C
[单项选择]提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。
A. 应答机编码设定
B. 无线电检查
C. 雷达识别
D. 证实应答机编码
[单项选择]雷达管制间隔不适用于（）。
A. 经过雷达识别的航空器之间
B. 在起飞跑道末端2千米之内能被识别的离场航空器与经雷达识别的航空器之间
C. 经过雷达识别的VFR飞行和IFR飞行的航空器之间
D. 未经雷达识别的航空器之间
[单项选择]其它航空器与放油航空器之间的间隔应当符合最低间隔标准是（）。
A. 在放油航空器飞行高度900米以上通过
B. 在放油完毕10分钟后通过
C. 距放油区10千米以上通过
D. 在放油航空器飞行高度600米以上通过
[单项选择]实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。
A. 天气实况情报
B. 最新位置报
C. 有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报
D. 最后进近航道上航空器的数量
[单项选择]在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。
A. 高度确认
B. 识别确认
C. 速度确认
D. 航向确认
[单项选择]对航空器提供雷达管制间隔的前提是（）。
A. 该航空器失去识别
B. 没有目标符号显示，只有全标牌的高度显示
C. 在雷达覆盖范围内，并且已被识别确认
D. 模式C高度信息不是在允许的误差值内或高度读数无法确认
[单项选择]雷达失效时，雷达管制员应当采取（）措施。
A. 首先应在航空器之间建立规定的垂直间隔，紧急时可采用半数高度层，但应尽早配备规定的高度层。
B. 继续为保持双向联系的航空器提供雷达间隔服务
C. 通知航空器雷达失效，恢复自主领航、位置报告
D. A和C
[单项选择]雷达管制间隔的不能适用的情况是：（）.
A. 经过雷达识别的航空器之间
B. 在起飞跑道末端2千米之内能被识别的离场与经雷达识别的航空器之间
C. 经过雷达识别的航空器与未经过识别的IFR飞行的航空器之间
D. 未经雷达识别的航空器之间
[单项选择]雷达管制最低间隔适用于（）的航空器之间。
A. 一架正在起飞并在跑道端2千米内将被识别的航空器与另一架被识别
B. 等待航线上
C. 仪表飞行
D. 装备有应答机
[单项选择]开始雷达进近前，雷达管制员应当通知航空器（）情报。
A. 将使用的跑道
B. 适用的超障高度
C. 下滑道航径的角度和无线电失效时应当遵守的程序
D. A、B和C
