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[单项选择]实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。
A. 塔台频率
B. 监视雷达进近服务在何点终止
C. 机场能见度
D. RVR值
[单项选择]在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员（）。
A. 引导的意图
B. 管制范围内的天气情况
C. 使用的跑道
D. 航空器所在位置
[单项选择]实施雷达引导，在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的（）。
A. 意图
B. 位置
C. 高度
D. 范围
[单项选择]进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟，将航空器的（）情报通知塔台管制室。
A. 航空器呼号、机型
B. 预计到达进近定位点或机场上空的时间和预定高度或实际高度
C. 仪表进近的种类（必要时通知）
D. A、B和C
[单项选择]塔台管制室应当将进场航空器（）情报通知进近管制室。
A. 看到了将要着陆的航空器，或该航空器已着陆，着陆时间
B. 撤消仪表飞行程序的，其撤消时间
C. 复飞或通信中断航空器的有关情报及使用跑道
D. A、B和C
[单项选择]进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知塔台管制室。
A. 8
B. 2
C. 5
D. 3
[单项选择]区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知进近管制室。
A. 25
B. 10
C. 5
D. 15
[单项选择]引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。
A. 前
B. 时
C. 后
D. 点
[单项选择]航空器水上运行的气象情报，除按照陆上起飞、着陆航空器的要求提供外，还应当提供（）。
A. 涌浪情报
B. 鸟群情报
C. 船舶情报
D. 水流方向
[单项选择]接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。
A. 位置
B. 高度
C. 航向
D. 速度
[单项选择]区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟，应当通知进近管制室的情报内容包括（）。
A. 航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间
B. 航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化
C. 航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、预定高度，管制业务移交
D. 航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度，管制业务移交，其它相关情报
[单项选择]因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器，不能许可航空器立即着陆的，管制员应当通知航空器并采取（）。
A. 调整航空器之间的间隔
B. 扩大或缩小起落航线
C. 安排目视等待
D. A、B和C
[单项选择]其它航空器与放油航空器之间的间隔应当符合最低间隔标准是（）。
A. 在放油航空器飞行高度900米以上通过
B. 在放油完毕10分钟后通过
C. 距放油区10千米以上通过
D. 在放油航空器飞行高度600米以上通过
[单项选择]进近管制室应当通知区域管制室有关进场航空器的情报内容有（）。（1）在等待定位点上空正在使用的高度（2）要求航空器到达管制移交点的时间（3）与区域管制室有关的航空器复飞的情报（4）通信中断航空器的情报（5）飞机的进近方式和使用跑道
A. （1）（2）（4）
B. （1）（3）（4）（5）
C. （1）（2）（3）（4）
D. （3）（4）（5）
[单项选择]目视飞行的航空器相遇时，应当按如下规定避让并调整间隔：两架航空器在几乎同一高度上交叉相遇时，航空器驾驶员从座舱左侧看到另一架航空器时，应当（）高度。
A. 上升
B. 下降
C. 保持
D. A和C
[单项选择]雷达引导终止时，应当通知航空器的（）。
A. 磁航向
B. 速度
C. 所在位置
D. 高度
[单项选择]航空器飞行记录本应当保存（）.
A. 至飞机出售或永久性退役后一年
B. 至该工作被同等范围和深度的工作所取代
C. 至少两年
D. 至少30天
[单项选择]在（）情况下，应当通知航空器雷达管制服务终止。
A. 航空器改为目视飞行
B. 航空器飞越交接点，进入非雷达管制区
C. 航空器已经着陆，或已经按指令转换到其他频率上
D. 航空器已经结束精密雷达进近
