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[多项选择]在座舱温度控制系统，输入到温度控制器的信号有：（）
A. 座舱实际温度
B. 管路空气极限温度
C. 管路空气温度变化速率
D. 温度选择器所选择的温度
[单项选择]座舱温度控制系统包括哪些主要部件（）。
A. 驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件
B. 驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、冲压空气系统、空调附件组件（即空调继电器组件）、混合活门
C. 驾驶舱温度控制面板、座舱温度控制器、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器、混合活门
D. 驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器
[单项选择]座舱温度控制组件和空调附件组件的位置是（）。
A. EE舱E4架
B. 前设备舱E4架
C. 前货舱前壁板内
D. 后货舱
[单项选择]座舱温度控制器不控制（）.
A. 驾驶舱温度
B. 客舱温度
C. 混合活门
D. 冲压空气系统作动器
[单项选择]座舱温度控制系统中，管道预感器的作用是：（）.
A. 调节混合活门向“冷”位偏移，以适当降低管道供气温度；
B. 调节混合活门少量反向偏移，以适当降低管道供气温度的变化速度；
C. 调节混合活门向“全冷”位偏移，以最大限度的降低管道供气温度；
D. 调节混合活门向“全热”位偏移，以最大限度的提高管道供气温度.
[单项选择]座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门（）
A. 释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。
B. 释压活门、负压差释压活门、放气活门。
C. 释压活门、放气活门、压力均衡活门。
D. 最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。
[单项选择]水情遥测系统中的温度传感器不包括（）。
A. 地温传感器
B. 水温传感器
C. 气温传感器
D. 室温传感器
[单项选择]如果气密座舱温度自动控制功能失效，则人工手动调节座舱温度时应注意（）.
A. 间断打开和关闭气源系统的引气活门，防止活门冻结
B. 对座舱加温或冷却的时间不宜过长，否则导致座舱温度波动
C. 空调系统不能长时间连续工作，否则系统会过热
[单项选择]下列何传感器不用作座舱温度控制（）.
A. 管道温度预感传感器
B. 管道温度限制传感器
C. 座舱温度传感器
D. 管道温度传感器
[单项选择]空调系统中区域温度控制器的功用是（）
A. 控制区域温度；
B. 控制流量控制活门；
C. 控制PACKs
[单项选择]下面关于座舱温度控制器测试功能的说法不对的是（）。
A. 可以测试CTC本身状况
B. 可以测试温度器
C. 可以测试ACAU状况
D. 可以测试相关传感器
[单项选择]座舱温度控制器自测时操作步骤不正确的是（）。
A. 拔出空调组件过热跳开关
B. 温度选择旋钮在自动位
C. 空调组件电门在关断位
D. 必须切断引气
[单项选择]座舱空气调节系统中温度控制活门的功用是：（）
A. 均匀地将空调空气分配到座舱各区域
B. 将冲压空气与空调空气混合
C. 将再循环风扇引入的空气与空调空气混合
D. 控制热路和冷路空气的混合比
[单项选择]电桥式座舱温度调节系统中代表要求温度的元件是：（）
A. 热敏电阻
B. 温度选择电阻
C. 感温电阻
D. 平衡电阻
[单项选择]汽车空调系统温度控制电路的作用是（）。
A. 防止膨胀阀结冰
B. 防止蒸发器表面挂霜或结冰
C. 防止压缩机产生液击现象
D. 防止冷凝器表面结冰
[填空题]座舱增压系统哪（）模式（）模式是由座舱压力控制器控制的。
[单项选择]座舱压力控制系统是通过控制什么来实现的（）。
A. 控制空气流进客舱的速率
B. 制空气流出客舱的速率
C. 同时控制空气流出和流进客舱的速率
D. 制再循环的空气量
[单项选择]要得到供向座舱的具有适当温度的空调气，其控制原理是：（）.
A. 按需要控制进入空调组件的引气流量
B. 按需要控制冷、热路空气的流量并使之混合
C. 直接控制供入座舱的空气流量
D. 直接控制座舱向外界的排气流量
[单项选择]在座舱增压控制系统中，对座舱高度变化率的感受装置：（）
A. 真空膜盒。
B. 带节流孔的开口膜盒，开口通到大气静压。
C. 开口通向大气静压的开口膜盒。
D. 带节流孔的开口膜盒，开口通到座舱控制压力。
