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[单项选择]右转螺旋桨飞机，滑流扭转力矩力图使飞机机头（）.
A. 向左偏
B. 向右偏
C. 随油门大小而不同
[单项选择]右转螺旋桨飞机，螺旋桨反作用力矩力图使飞机（）.
A. 向左滚转
B. 向右滚转
C. 视油门大小而不同
[单项选择]机横向稳定性是指飞机受到扰动后（）.
A. 产生绕纵轴转动，扰动消失后转角自动回到零
B. 产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态
C. 产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零
D. 产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态
[判断题]门架向后倾斜时，横向稳定性增加，纵向稳定性变差。
[单项选择]右转螺旋桨飞机，当操纵飞机向右转弯时，进动力矩使飞机向（）.
A. 上转动
B. 下转动
C. 右转动
[单项选择]影响飞机横向稳定的因素是（）.
A. 上反角
B. 后掠角
C. 方向舵
D. A和B
[单项选择]当三轴陀螺稳定平台的纵向和横向稳定轴上有同样的常值干扰力矩作用时，以下哪个说法正确（）。
A. 纵向和横向稳定电动机产生的稳定力矩相同
B. 飞机没有姿态角时，纵向和横向稳定电动机产生的稳定力矩相同
C. 在不同的航向上，纵向和横向稳定电动机产生的稳定力矩不相同
D. 纵向和横向稳定电动机产生的稳定力矩和飞机的航向无关
[判断题]机翼采用下反角能够增加飞机的横向稳定性。
[判断题]飞机立尾对飞机横向静稳定性是起到稳定作用的。
[单项选择]在应急放油时，为保证飞机的横向稳定性应当使用：（）
A. 交输系统
B. 两个分开的独立系统
C. 两个相互并联的系统
D. 一个放油活门
[单项选择]在应急放油时，为保持飞机的横向稳定性应当使用：（）.
A. 两个分开的独立系统。
B. 交输系统。
C. 两个相互并联的系统。
D. 均衡系统。
[单项选择]常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩（）。
A. 上仰
B. 下俯
C. 偏转
[单项选择]常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩（）。
A. 上仰
B. 下俯
C. 偏转
[单项选择]飞机沿倾斜向上直线等速上升时，（）.
A. 作用在飞机上的外载荷是平衡力系，所以升力等于飞机重力。
B. 作用在飞机上的外载荷是平衡力系，推力等于阻力。
C. 推力大于阻力，是平衡力系。
D. 升力小于飞机重力，外载荷不是平衡力系。
[多项选择]下列哪种变化情况肯定会增加飞机横向静稳定性？（）.
A. 增加飞机重量
B. 增加机翼面积
C. 增加垂直尾翼面积
D. 增加水平尾翼面积
[单项选择]汽车横向稳定性是指（）。
A. 抵抗道路不平而颠簸的能力
B. 抵抗侧翻和滑移的能力
C. 抵抗纵翻和滑移的能力
D. 抵抗振动的能力
[判断题]重心位置越低，对纵向稳定越有利，对横向稳定越不利。
