更多"[单选题]在取消列车进路时，首选是使用总取消的方式，为保证安全性，以下"的相关试题:
[填空题]在取消列车进路时，首选是使用（____）的方式，为保证安全性，特殊情况下（如接近锁闭、引导进路等），（____）仅能关闭信号，不能解锁进路，这时需要（____）来解锁进路。
[判断题]需取消列车进路或关闭信号时，调度员应先通知司机，在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车辆段内场段须取消列车进路或关闭信号时，应先通知（ ），在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。
A.行调
B.值班站长
C.司机
D.派班员
[多选题]特殊情况下,列车运行时手信号的显示引导信号方式为( )。
A.展开黄色信号旗
B.黄色灯光
C.展开黄色信号旗高举头上左右摇动
D.黄色灯光高举头上左右摇动
[多选题]特殊情况下,列车运行时手信号的显示停车信号方式为( )。
A.展开黄色信号旗高举头上左右摇动
B.展开红旗下压数次,无信号旗时,两臂高举头上,向两侧急剧摇动
C.展开的红色信号旗,无红色信号旗时,两臂高举头上,向两侧急剧摇动
D.红色灯光,无红色灯光时,用白色灯光上、下急剧摇动
[多选题]特殊情况下,列车运行时手信号的显示道岔开通信号方式为( )。
A.地下车站为绿色灯光高举头上左右小动
B.车厂(或地上车站) 为拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
C.绿色灯光高举头上左右小动
D.无绿色灯光时为白色灯光高举头上左右小动
[多选题]特殊情况下,列车运行时手信号的显示通过手信号方式为( )。
A.展开的绿色信号旗
B.绿色灯光
C.展开的绿色信号旗左右急剧摇动
D.绿色灯光向列车方面作圆形转动
[单选题]遇特殊原因，在未知情况下发现列车停站后列车尾部未靠站台，列车长指派一名（ ）在车下进行防护看守、一名乘务员组织旅客乘降。
A.乘警
B.车辆乘务员
C.乘务员
[单选题]CBTC 控制级别下正线列车设计追踪间隔为（ ）秒，降级情况下正线列车设计追踪间隔为300秒
A.90秒
B.300秒
C.120秒
D.360秒
E.—
[单选题]遇特殊原因，在未知情况下发现列车停站
后列车尾部未靠站台，列车长指派一名（ ）在车下进行防护看守、一名乘务员组织旅客乘降。
A.乘警
B.车辆乘务员
C.乘务员
[单选题]CBTC 控制级别下正线列车设计折返间隔为（），降级情况下正线列车设计折返间隔为300秒。
A.90秒
B.300秒
C.120秒
D.360秒
E.—
[单选题]遇特殊原因，在未知情况下发现列车停站后列车尾部未靠站台，列车长指派一名（）在车下进行防护看守、一名乘务员组织旅客乘降。
A.乘警
B.车辆乘务员
C.乘务员
[判断题]在列车晚点情况下，列车开门后必须要保证开门时间大于10秒以上，确保乘客上下完毕
A.正确
B.错误
[单选题]在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应使用列车无线调度通信设备报告（ ）和列车调度员，并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
A.(A) 前方站
B.(B) 后方站
C.(C) 列车调度员
D.(D) 机车调度员
[单选题]在列车晚点情况下，列车开门后必须要保证开门时间大于（）秒以上，确保乘客上下完毕
A.7
B.10
C.9
D.8
[单选题]在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应使用列车无线调度通信设备报告（ ）和列车调度员，并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
A.前方站
B.后方站
C.列车调度员
D.机车调度员
