更多"[多选题]特情数据是指收费现场过程中,进行过特殊情况处理并进行系统或者"的相关试题:
[多选题]特情数据指收费现场进行过特殊情况处理并进行系统或人工标记特情类型的( )的交易数据。
A.入口
B.出口
C.门架
D.通行介质
[多选题]稽核特情数据指收费现场进行过特殊情况处理并进行系统或人工标记特情类型的入口.出 口.门架的交易数据,包括( )。
A.入出口车牌与车型不一致
B.无效入口站编码
C.无入口信息
D.无卡.损坏卡
[多选题]特情数据指收费现场进行过特殊情况处理并进行系统或人工标记特情类型的入口.出口.门 架的交易数据包括:( )。
A.入出口车牌与车型不一致
B.无效入口站编码
C.无入口信息
D.无卡.损坏卡等类型。
[多选题]稽核特情数据指收费现场进行过特殊情况处理并进行系统或人工标记特情类型的入 口、 出 口、门架的交易数据，包括( )。
A.入出口车牌与车型不一致
B.无效入口站编码
C.无入口信息
D.无卡、损坏卡
[多选题]特情数据是指收费现场进行过特殊情况处理并进行系统或人工标记特情类型的入口.出口.门 架的交易数据。包括( )
A.入出口车牌与车型不一致
B.无效入口站编码
C.无入口信息
D.无通行信息
[多选题]特情数据指收费现场进行过特殊情况处理并进行系统或人工标记特情类型的入 口、出 口、门 架的交易数据包括： ( )。
A.入出口车牌与车型不一致
B.无效入口站编码
C.无入口信息
D.无卡、损坏卡等类型。
[多选题]( )指收费操作中没有任何特殊情况的处理;( )指收费操作中出现一种及一种以上特殊情况(特殊事件)的处理。
A.正常处理
B.特殊处理
C.普通处理
D.一般处理
[多选题] ( )指收费操作中没有任何特殊情况的处理； ( )指收费操作中出现一种及一种以上特殊
情况(特殊事件)的处理。
A.正常处理
B.特殊处理
C.普通处理
D.一般处理
[单选题]参与方均应通过对特情数据复核.异常通行数据分析.优免数据分析.专项数据分析.现场查看或接收举报等方式筛选疑似逃费车辆,并发起( )。
A.数据协查
B.专项协查
C.特情协查
D.联合协查
E.专项稽核
[单选题]绿通车操作过程中出现任何特情，都严禁使用（ ）键操作
A.次票
B.修改
C.手工
D.未付车
[多选题]特情数据包括( )。
A. 当次收费调整
B.入出口车牌与车型不一致
C.无效入口站编码
D.无入口信息
E.发行信息与车道通行图片不一致
[单选题]外部稽核是指各参与方通过特情流水复核，异常通行数据校验，现场查实、专项数据分析、 接收举报等方式分析发现并鉴别车辆是否存在因 ( ) 原因存在少交、未交、拒交通行费的行为或 可疑行为，并认定其逃费类型和责任主体的过程。
A.客户
B.发行方
C.高速公路经营管理者
D.路网中心
[多选题]特情数据包括哪些?( )
A.入出口车牌与车型不一致
B.无效入口站编码
C.无入口信息
D.无卡.损坏卡等类型
[单选题]下列不属于特情数据的是( )
A.入出口车牌与车型不一致
B.无效入口站编码
C.无入口信息
D.无通行信息
[单选题]参与方均应通过对特情数据复核、异常通行数据分析、优免数据分析、专项数据分析、现 场查看或接收举报等方式筛选疑似逃费车辆，并发起( )。
A.数据协查
B.专项协查
C.特情协查
D.联合协查
E.专项稽核
[判断题]哈科TADS信号采集处理计算机进行过车数据采集、处理。
A.正确
B.错误
[多选题]各参与方应按职责及时对特情数据、追缴/重点关注名单车辆的通行数据、绿色通道等免费车 辆数据进行( )理等工作。
A.分析
B.稽核
C.处理
D.追缴黑名单
[单选题] 各入出口收费站、收费门架生成的特情数据，应由生成路段所属的 ( ) 作为责任主体，对
特情数据进行复核。
A.省中心
B.收费公路经营管理单位
C.收费站
D.发行方
