更多"道岔转撤器部分病害,尖轨跳动是原因之一"的相关试题:
[简答题]尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?
[判断题]尖轨滚轮安装不到位,造成尖轨轨底卡在滚轮上,抬高了尖轨,会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。
[单项选择]为了保证尖轨具有承受车的压力有足够强度,在尖轨顶宽()以上部分,应完全由尖轨自身受力。
A. 50mm
B. 20mm
C. 40mm
D. 30mm
[判断题]尖轨尖端与尖跟的轨距加宽的差数,直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递增,曲尖轨不一定。
[单项选择]AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽()一段长度内,尖轨与基本轨等高,完全承受车轮压力。
A. 35mm
B. 50mm
C. 70mm
D. 40mm
[判断题]尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上动态水平三角坑的重要原因之一。
[单项选择]在尖轨顶宽20mm处,车辆由基本轨过渡到尖轨上,这时尖轨应高出基本轨面()。
A. 1mm;
B. 2mm;
C. 4mm
[单项选择]为了保证尖轨具有承受车的压力有足够强度,在尖轨顶宽()以下部分,应完全由基本轨受力。
A. 20mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 40mm
[填空题]应采用()对焊接接头、站线、道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器(含尖轨变截面部分)及其前后60m钢轨进行周期性探伤。
[判断题]基本轨、尖轨、长心轨有硬弯会造成尖轨、心轨前不靠后靠。
[填空题]道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜()更换尖轨和基本轨。
[判断题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时修理或更换。
[单项选择]尖轨按断面形式分类中不含()尖轨。
A. 普通断面钢轨
B. 高型特种断面钢轨
C. 矮型特种断面钢轨
D. 直线型和曲线型
[填空题]尖轨相对于基本轨降低值调整量大于2mm时,应()尖轨与基本轨组件。
[单项选择]拆卸转辙机连杆时,应用道钉和铁板将尖轨顶住,而在搬开的尖轨与基本轨间,应用()长的木块把尖轨顶住,不使尖轨移动。
A. 60~80mm;
B. 80~110mm;
C. 110~160mm
[单项选择]叉跟尖轨其他竖切部分与心轨间隙大于()毫米应及时修理。
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.4
D. 0.5