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[判断题]高速铁路接触网跳闸重合闸成功或试送电成功,判明为未侵入铁路建筑限界的变电设备原因、过负荷或供电线(缆)原因时,列车可不需限速、降弓。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]跳闸重合闸成功或试送电成功，判明为未侵入铁路建筑限界的变电设备原因、过负荷或供电线（缆）原因时，列车可不需限速、降弓。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网跳闸重合成功或重合失败强送成功时，若跳闸原因不明且跳闸供电臂中有电力机车、动车组运行，供电段要在跳闸 小时内向机务段、动车段输出“弓网联控信息单”。机务段、动车段在接到“弓网联控信息单”后，与供电段共同查找接触网跳闸原因。
A.1
B.2
C.12
D.24
[填空题]接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,供电调度员应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员,限速位置原则上按故障标定装置指示地点( )确定。
[单选题]按频率自动减负荷动作跳闸、低电压保护动作跳闸、过负荷保护动作跳闸、母线保护动作跳闸时,重合闸应()。
A. 动作
B. 可能动作
C. 闭锁
D. 以上都不是
[单选题]接触网跳闸重合或试送电成功,原因不明时,供电调度员应立即将接触网跳闸情况、故标指示及限速要求通知列车调度员。列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头命令,限速()km/h,注意运行。
A.60
B.80
C.100
D.120
[判断题]接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，司机应注意观察接触网设备状态，发现影响行车异常情况时应立即停车并向列车调度员报告。
A.正确
B.错误
[判断题]变压器的过负荷保护动作接于跳闸。
A.正确
B.错误
[判断题]变压器的过负荷保护应动作于跳闸。( )
A.正确
B.错误
[判断题]接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,该点本线及邻线首列列车发布口头指示限速80 km/h注意运行。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速120 km/h注意运行。
A.正确
B.错误
[判断题]( )电机过负荷是运转机泵电机跳闸的一个重要原因。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的供电臂，由（ ）按规定通知列车调度员。
A.集团公司供电调度
B.段调度
C.行车调度
D.列车调度员
