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[单项选择]轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为（）附着系数。
A. 制动时
B. 特殊
C. 轮胎自由转动时的
D. 纵滑
[填空题]对于纵向附着系数，随着滑移率的迅速增加，并在S=（）左右时，纵向附着系数（）。
[简答题]什么是滑移率？地面附着系数与车轮滑移率之间有什么关系？
[单项选择]为了保证制动时纵向和侧向的附着系数都大，所以希望能保持滑移率能在（）之间。
A. 10％～20％
B. 30％～40％
C. 70％～80％
D. 90％～100％
[判断题]纵向附着系数在滑移率为50%左右时最大。（）
[判断题]汽车的制动距离与地面的附着系数无关。（）
[单项选择]当滑移率为100%时，横向附着系数为（）。
A. 最大
B. 较小
C. 最小
D. 都不正确
[单项选择]当滑移率为100%时，横向附着系数降为（）。
A. 100%
B. 50%
C. 0
D. 都不正确
[单项选择]以下关于制动滑移率的说法，（）正确。
A. 滑移率在15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数
B. 车轮纯滚动时滑移率为100%
C. 车轮纯滑动时滑移率为0
D. 滑移率与附着系数无关
[判断题]轮胎与路面附着系数越大，汽车的制动效能越差。
[多项选择]制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。
A. 道路材料
B. 车速
C. 路面状况
D. 轮胎胎面花纹
E. 轮胎结构
[单项选择]轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。
A. 附着系数越大，制动效能越低
B. 附着系数越小，制动效能越低
C. 附着系数越小，制动效能越高
[填空题]机动车行车制动性能和应急制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于（）的水泥或沥青路面上进行。检验时发动机应脱开。
